馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速 首條高速車軸生產(chǎn)線正式開工

    車輪、車軸、輪對全產(chǎn)業(yè)鏈延伸，國內(nèi)、海外銷售網(wǎng)絡(luò)加快布局，馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始“加速跑”，首條高速車軸生產(chǎn)線正式開工。
　　隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略及“中國制造2025”規(guī)劃實(shí)施，國內(nèi)軌道交通行業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇期，高鐵和城市軌道交通建設(shè)、軌道交通裝備智能制造工程和出口成為政府投資與政策支持重點(diǎn)。作為市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，高速車軸生產(chǎn)線將充分發(fā)揮馬鋼輪軸產(chǎn)品品牌優(yōu)勢、高端技術(shù)優(yōu)勢和輪軸事業(yè)部整合優(yōu)勢，推動馬鋼輪軸加快產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)鏈延伸和國際化經(jīng)營，對提升馬鋼輪軸產(chǎn)品制造能力，加快建設(shè)世界高端軌道交通關(guān)鍵零部件領(lǐng)軍企業(yè)，促進(jìn)馬鞍山盡快形成軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地具有十分重要的意義。馬鋼高速車軸生產(chǎn)線項(xiàng)目預(yù)期投資1.63億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)4萬根高品質(zhì)車軸，產(chǎn)品主要為高速、重載及城市軌道和普通客貨車車軸，可滿足歐、美等國外標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)適應(yīng)我國高速車軸國產(chǎn)化的要求。該產(chǎn)線建成后，將使馬鋼成為國內(nèi)唯一一家具備從煉鋼到高速車軸制造全流程一體化生產(chǎn)模式的企業(yè)。
　　4月29日上午，產(chǎn)線開工儀式在輪軸事業(yè)部軌道交通公司舉行。市及馬鋼領(lǐng)導(dǎo)季翔、丁毅、蘇世懷、嚴(yán)華及杜松林出席。市及馬鋼有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人參加開工儀式。
　　市委常委、副市長季翔對項(xiàng)目開工表示熱烈祝賀。他希望市相關(guān)部門要遵循鋼城一體融合發(fā)展理念，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)馬鋼的自覺性和主動性，全方位為項(xiàng)目審批建設(shè)爭取資金并做好跟蹤服務(wù)，確保項(xiàng)目早日竣工投產(chǎn)創(chuàng)效，為實(shí)現(xiàn)馬鋼持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展和全市轉(zhuǎn)型升級提供支撐保障。
　　集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅宣布項(xiàng)目開工。
　　集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師蘇世懷在儀式上講話。股份公司總經(jīng)理助理、輪軸事業(yè)部總經(jīng)理杜松林介紹高速車軸生產(chǎn)線項(xiàng)目情況。市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、馬鋼工程技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人在儀式上發(fā)言。（馬鋼日報(bào)供稿 許濤 慶輝 余江華）

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