交通基礎設施建設三年將投4.7萬億 10股望受益

05月11日訊日前，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》?！缎袆佑媱潯分赋?，2016—2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，以完善快速交通網(wǎng)、基礎交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點，推動形成國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡，更好發(fā)揮組合優(yōu)勢和網(wǎng)絡效益。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)11日消息，《行動計劃》指出，近年來，我國交通基礎設施網(wǎng)絡不斷完善、能力逐步提升，在促投資、調(diào)結構、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了明顯作用，成為國家實施宏觀調(diào)控、精準施策的重要抓手。但是，與經(jīng)濟社會發(fā)展需求相比，交通基礎設施在網(wǎng)絡密度、覆蓋范圍、質(zhì)量水平等方面還存在較大差異。在當前和今后一個時期，亟須加快實施一批現(xiàn)實需求緊迫、基礎條件成熟、有利于長遠發(fā)展的交通重大工程，提升網(wǎng)絡整體能力，保持較高建設強度和投資增速。

興業(yè)證券認為，截止2015年末，我國城市軌道交通累計通車里程已經(jīng)達到3286公里，預計到2020年，我國城市軌道交通通車里程有望達到8500公里，比2015年末增長150%以上；預計“十三五”期間，城市軌道交通投資額額有望超過2萬億元。城市軌道交通建設產(chǎn)業(yè)鏈龐大、對GDP拉動作用明顯，有利于解決城市擁堵問題和提升城市形象，因而地方政府投資意愿強烈。與國外發(fā)達城市相比，國內(nèi)一線城市的人均軌道交通線路擁有量、線路密度、客運量占比等仍有較大提升空間。我國城鎮(zhèn)化率56%與發(fā)達國家75%~90%的城鎮(zhèn)化率相比，仍然有較大的提升空間，新型城鎮(zhèn)化也催生對軌道交通的需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。