成都新機場最快年內(nèi)動工“三繞”2017年通車

詳細內(nèi)容：
第二繞城年內(nèi)通車，第三繞城開建、力爭2017年建成……越來越密的公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)，如今把成都經(jīng)濟區(qū)各個城市之間的距離拉得更近，大大提升了成都經(jīng)濟區(qū)的交通承載能力。隨著區(qū)域一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)，成都經(jīng)濟區(qū)一小時城市生活圈也將初現(xiàn)雛形。
“三繞”建成以后
區(qū)內(nèi)城市基本1小時可達
全長437.7公里的成都第三繞城高速，途經(jīng)蒲江、眉山、簡陽、中江、德陽、什邡、都江堰、大邑、邛崍再接蒲江，串聯(lián)起了整個成都經(jīng)濟區(qū)，它的“學(xué)名”也叫成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路。
去年底，簡陽到蒲江段已經(jīng)率先開工建設(shè)，預(yù)計明年年底就能通車。
就在本月9日，四川高速公路BOT項目招商推介會上，第三繞城剩下的三段：蒲江至都江堰段、都江堰至德陽段、德陽至簡陽段吸引了在場多家企業(yè)的目光，預(yù)計年內(nèi)將完成招商并啟動建設(shè)，并力爭在2017年底建成通車。
第三繞城高速的這東西南北四段，每一段的起始點之間都只需要一個小時車程就能到達。建成后，成都經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的城市基本可以1個小時到達，為“一小時城市生活圈”的實現(xiàn)增添有力保障。
大大縮短距離
多條高速年內(nèi)就將通車
4月8日，成都第二繞城高速公路（東段）人和隧道順利貫通。該隧道的順利貫通，標志著成都第二繞城高速距離通車的時間又近了一步。在年初舉行的全市交通運輸工作會議上，成都市交委表示，預(yù)計今年年底前，第二繞城高速和成安渝高速公路，都將全線建成通車。成安渝高速公路建成后將是成都重慶間最近的高速公路，跑完全程僅需約2.5小時。
此外，位于成都經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的遂資眉高速遂寧-資陽段已于去年5月通車，而資陽至眉山段也將于今年年內(nèi)通車，屆時成都、資陽、遂寧等地的車輛可以實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，大大縮減了車程。
航空
資陽市發(fā)改委主任劉明根此前在接受采訪時透露，去年12月，位于簡陽蘆葭鎮(zhèn)的成都新機場情況已上報國務(wù)院，目前正在等待批復(fù)，根據(jù)總體推進的要求將力爭在今年底開工建設(shè)新機場。新機場的建設(shè)將更加密切成都和資陽、簡陽的聯(lián)系。同時，從成都市區(qū)到新機場的軌道快線也已進行了規(guī)劃，將爭取和成都新機場高速公路同一通道。
與此同時，樂山機場正在積極籌備，選址已初步確定在五通橋地區(qū)。而遂寧市已開始對遂寧機場進行遷建，新機場選址安居區(qū)，預(yù)計2017年建好。

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