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利比亞石油運輸部分解鎖 但產(chǎn)量今年仍難復(fù)蘇

發(fā)布時間:2016-05-18 05:46 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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利比亞國內(nèi)割據(jù)對峙的石油官員終于達(dá)成一致,允許石油在該國東西部之間重新運輸,但封鎖石油出口的危機依舊未得到解決。據(jù)《華爾街日報》報道,東部地區(qū)政府的一名發(fā)言人稱,他們將允許石油被裝船運至西部的煉油廠,

利比亞國內(nèi)割據(jù)對峙的石油官員終于達(dá)成一致,允許石油在該國東西部之間重新運輸,但封鎖石油出口的危機依舊未得到解決。

據(jù)《華爾街日報》報道,東部地區(qū)政府的一名發(fā)言人稱,他們將允許石油被裝船運至西部的煉油廠,這相當(dāng)于邁出了解決石油紛爭的第一步。

在聯(lián)合國最近阻止利比亞東部政府出口石油后,所有從Marsaal-Hariga港口出發(fā)的運油船被封鎖。根據(jù)聯(lián)合國通過的決議,利比亞石油必須通過國家石油公司運輸。但該公司位于地處西部的首都的黎波里。因此,東部組建了自己的國家石油公司,希望通過自己的渠道出口。

眼下,除非雙方達(dá)成進一步協(xié)議,Marsaal-Hariga港口的出口將依然處于被封鎖狀態(tài)。

東部政府此前宣布,除非所有出口都通過東部控制的一家石油公司進行,否則將禁止船舶在MarsaEl-Hariga港口裝載石油。MarsaEl-Hariga港的出口占據(jù)了利比亞石油出口的大部分,每日發(fā)貨量超過15萬桶。

由于恐怖組織伊斯蘭國(ISIS)的襲擊,以及東西部派系之間的暴力沖突,利比亞的石油產(chǎn)量已經(jīng)減至不足其產(chǎn)能的四分之一。該國的產(chǎn)能為每天150萬桶。

自2011年卡扎菲被罷黜以及身亡后,利比亞便陷入分裂狀態(tài)。聯(lián)合國支持的政府進駐首都的黎波里,但東部政府并不承認(rèn)該新政府,并試圖通過出口石油獲得自己的收入。東部政府成立了自己的石油公司,并且也自稱為國家石油公司。

周日,東西部的石油公司負(fù)責(zé)人簽署了諒解備忘錄草案,承諾結(jié)束這一僵局。東部國家石油公司的發(fā)言人表示,此次會晤的主要目標(biāo)是“挽救利比亞的石油業(yè),滿足民眾的迫切需要”。

西部的黎波里國家石油公司的一名官員稱,雙方都承認(rèn)必須恢復(fù)國內(nèi)的石油運輸,避免對輸油管道造成損害,防止金融危機的發(fā)生,確保能源供給不被中斷。

雖然雙方已就國內(nèi)石油運輸達(dá)成一致,但分析人士認(rèn)為,利比亞的石油產(chǎn)出今年不太可能復(fù)蘇。

據(jù)彭博社報道,歐洲對外關(guān)系委員會(EuropeanCouncilonForeignRelations)分析員MattiaToaldo說:“的黎波里的中央政府不太可能通過Hariga港出售石油。如此,石油產(chǎn)量將很難恢復(fù)到80萬桶/天,這一水平被視為開始有助于財政收入的象征性水平。”

阿拉伯海灣石油公司(ArabianGulfOilCo.)發(fā)言人Omranal-Zwai在5月4日接受采訪時表示,如果Hariga港的出口再停上24天,該公司生產(chǎn)將會暫停。他說,由于Hariga港的儲量限制,該公司的產(chǎn)出已經(jīng)從每天24萬桶降至9萬桶,最后一次在Hariga港裝載油輪還是4月28日。

費氏全球能源(FGE)駐倫敦分析師AudreyDubois-Hebert說,利比亞東部是該國石油業(yè)的最大產(chǎn)出地,Messla和Sarir油田產(chǎn)出的石油約占該國目前產(chǎn)量的一半,這也給當(dāng)?shù)厥凸賳T提供了談判籌碼。

利比亞是石油輸出國組織(OPEC,簡稱:歐佩克)成員之一,擁有非洲最大的已探明原油儲量,2011年卡扎菲倒臺前的石油產(chǎn)量約為160萬桶/天。彭博數(shù)據(jù)顯示,在工人罷工、石油裝置被襲后,該國目前已是歐佩克產(chǎn)量最低的國家,3月份的產(chǎn)量僅有33萬桶/天,低于厄瓜多爾。

法國巴黎銀行能源策略師GarethLewis-Davies說,今年利比亞的石油產(chǎn)出不太可能復(fù)蘇,并預(yù)計產(chǎn)量為30萬桶/天,而且基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞也阻礙了大幅增產(chǎn)的進程。




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