摘要
南昌市軌道交通4號線一期工程起點為望城站,終點為昌東大道站,線路全長40公里。
5月16日至18日,省發(fā)改委在南昌市主持召開《南昌市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》評估會,將對南昌市軌道交通4號線一期工程項目建設(shè)的必要性、主要技術(shù)標準的可行性、經(jīng)濟效益的合理性以及與城市規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃的符合性等進行重點評估,并表示將于年內(nèi)開工建設(shè)。
據(jù)介紹,南昌市軌道交通4號線一期工程起點為望城站,終點為昌東大道站,線路全長40公里,其中望城站-希望大道站(不含)、艾溪湖站(不含)-昌東大道站為高架線,高架線長約7.1公里;其余均為地下線,長約32.9公里。
4號線共設(shè)站29座,其中高架站5座、地下站24座,平均站間距約1404米。主要走向為:江鈴大道-希望大道-龍興大街-過贛江-撫生南路-撫生路-桃苑大街-過撫河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路。
在南昌市軌道交通線網(wǎng)布局中,4號線將與1、2、3號線以及后續(xù)5號線先后形成7次換乘,串聯(lián)望城、九龍湖新城、昌南新城濱江片區(qū)、朝陽片區(qū)、舊城中心區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)幾大片區(qū)。
相比于前三條地鐵線路,4號線一期工程具有線路長度最長、車站數(shù)量最多、投資金額最大、穿越老城區(qū)地段較復(fù)雜以及將首次出現(xiàn)高架線等特點。4號線一期工程將設(shè)望城車輛段和高新停車場各一座,主變電站3座,投資估算總額為303.97億元,計劃建設(shè)期為2016年至2021年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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