福州邁入地鐵時(shí)代

18日6時(shí)59分，隨著福州地鐵控制中心指揮員發(fā)出指令，三叉街地鐵站和火車南站地鐵站候令的地鐵列車駛?cè)胝九_(tái)載客，福州地鐵1號(hào)線南段開通試運(yùn)營。由此，福州正式邁入地鐵時(shí)代，并成為我省首先開通地鐵運(yùn)營的城市。

試運(yùn)營初期，地鐵服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00。起步價(jià)2元，可乘5公里，南段全程最高票價(jià)3元。

來自四川南充的外來務(wù)工人員龔濤清說：“我房子租在倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)，經(jīng)常穿梭于城區(qū)，乘坐地鐵出行方便多了。”

昨日，茉莉花主題車廂引人關(guān)注。據(jù)介紹，主題車廂的形式將延續(xù)，不定期開展。

對(duì)市民高度關(guān)注的1號(hào)線北段通車問題，福州地鐵公司運(yùn)營分公司新聞發(fā)言人張明暉介紹，北段12座車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)和鋪軌等施工，力爭(zhēng)年底前完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。