省領(lǐng)導赴陽邏港調(diào)研要求 加大武漢長江中游航運中心

按照國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的要求，市委、市政府將武漢長江中游航運中心規(guī)劃建設(shè)融入我省中部崛起的“支點”建設(shè)中，“十二五”時期，各項事業(yè)對比“十一五”實現(xiàn)了全面提升，武漢港邁入世界內(nèi)河集裝箱港口第一方陣；穩(wěn)定開行了通達7個國家和地區(qū)的3條近洋航線，在內(nèi)河首創(chuàng)了武漢至上海洋山“江海直達”航線天天班制度；已初步形成“漢新歐”、“瀘漢臺”、武漢至東盟四國等多條成熟的多式聯(lián)運線路。目前，全省80%以上外貿(mào)進出口貨物經(jīng)陽邏港中轉(zhuǎn)運輸，陽邏港作為全省貨物物流的主要咽喉作用穩(wěn)定發(fā)揮，成為湖北武漢參與國際分工與合作的重要窗口。

王曉東充分肯定了武漢航運中心建設(shè)所取得的顯著成績。他強調(diào)，武漢長江中游航運中心建設(shè)是湖北融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的重要抓手，是強化湖北在長江經(jīng)濟帶中的“支點”和“脊梁”作用的重要支撐，是落實長江大保護建設(shè)綠色交通的重要依托，目前是加快航運建設(shè)的重要窗口期，要堅定目標和信心，科學確定建設(shè)規(guī)模和建設(shè)秩序，抓住重點環(huán)節(jié)，徹底整合港航資源，徹底整治港口岸線資源環(huán)境；加快多式聯(lián)運體系建設(shè)，加快“鐵水公”產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。他要求，武漢長江中游航運中心建設(shè)不僅僅是武漢的事，更是全省的事，要站在全局戰(zhàn)略高度，加大對武漢長江中游航運中心建設(shè)的支持力度，尤其要在政策、審批及財政等方面給予大力支持。

副省長許克振，副市長劉立勇，武漢新港管委會主任張林、武漢港航發(fā)展集團有限公司董事長謝宗孝參加調(diào)研。

按照國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的要求，市委、市政府將武漢長江中游航運中心規(guī)劃建設(shè)融入我省中部崛起的“支點”建設(shè)中，“十二五”時期，各項事業(yè)對比“十一五”實現(xiàn)了全面提升，武漢港邁入世界內(nèi)河集裝箱港口第一方陣；穩(wěn)定開行了通達7個國家和地區(qū)的3條近洋航線，在內(nèi)河首創(chuàng)了武漢至上海洋山“江海直達”航線天天班制度；已初步形成“漢新歐”、“瀘漢臺”、武漢至東盟四國等多條成熟的多式聯(lián)運線路。目前，全省80%以上外貿(mào)進出口貨物經(jīng)陽邏港中轉(zhuǎn)運輸，陽邏港作為全省貨物物流的主要咽喉作用穩(wěn)定發(fā)揮，成為湖北武漢參與國際分工與合作的重要窗口。

王曉東充分肯定了武漢航運中心建設(shè)所取得的顯著成績。他強調(diào)，武漢長江中游航運中心建設(shè)是湖北融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的重要抓手，是強化湖北在長江經(jīng)濟帶中的“支點”和“脊梁”作用的重要支撐，是落實長江大保護建設(shè)綠色交通的重要依托，目前是加快航運建設(shè)的重要窗口期，要堅定目標和信心，科學確定建設(shè)規(guī)模和建設(shè)秩序，抓住重點環(huán)節(jié)，徹底整合港航資源，徹底整治港口岸線資源環(huán)境；加快多式聯(lián)運體系建設(shè)，加快“鐵水公”產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。他要求，武漢長江中游航運中心建設(shè)不僅僅是武漢的事，更是全省的事，要站在全局戰(zhàn)略高度，加大對武漢長江中游航運中心建設(shè)的支持力度，尤其要在政策、審批及財政等方面給予大力支持。

副省長許克振，副市長劉立勇，武漢新港管委會主任張林、武漢港航發(fā)展集團有限公司董事長謝宗孝參加調(diào)研。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。