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德國政府為電動(dòng)及插混車型出臺(tái)激勵(lì)政策

發(fā)布時(shí)間:2016-05-20 10:15 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,19日,德國內(nèi)閣于通過新的電動(dòng)車激勵(lì)措施及稅收優(yōu)惠政策,刺激消費(fèi)需求,以期實(shí)現(xiàn)至2020年使上路行駛電動(dòng)車達(dá)百萬輛的目標(biāo)。在新的政策下,電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車消費(fèi)者可分別獲得4,000

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,19日,德國內(nèi)閣于通過新的電動(dòng)車激勵(lì)措施及稅收優(yōu)惠政策,刺激消費(fèi)需求,以期實(shí)現(xiàn)至2020年使上路行駛電動(dòng)車達(dá)百萬輛的目標(biāo)。

在新的政策下,電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車消費(fèi)者可分別獲得4,000及3,000歐元的補(bǔ)貼。德國財(cái)政部門透露,十年之內(nèi),電動(dòng)車將免于征召車輛稅。這一優(yōu)惠政策可追溯至今年1月1日,比此前的政策期限高出五年。在工作時(shí)間為電動(dòng)車充電的車主還可享受25%的低稅率非現(xiàn)金福利優(yōu)惠。

整個(gè)電動(dòng)車激勵(lì)措施所需的費(fèi)用約達(dá)10億歐元(約合11億美元),將由德國政府部門及車企平攤。這一項(xiàng)目中還包括3億歐元的充電站建設(shè)費(fèi)用。

德國運(yùn)輸部長AlexanderDobrindt在一份聲明中表示,“實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的關(guān)鍵突破點(diǎn)便在于建設(shè)起全國性的充電基礎(chǔ)設(shè)施。”

德國目前上路的4,500萬輛汽車中,純電池驅(qū)動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車數(shù)量僅在5萬輛上下。德國政府希望新的激勵(lì)措施出臺(tái)后,電動(dòng)車銷量可新增40萬輛。

歐洲其它國家均已適時(shí)推出了激勵(lì)政策,鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者購買電動(dòng)車,其中包括挪威、荷蘭、法國和英國。




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