馬自達(dá)第四財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升 芯片短缺將影響10萬(wàn)輛新車生產(chǎn)

5月14日，馬自達(dá)公布2021財(cái)年（2020年4月1日至2021年3月31日）財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。

2021財(cái)年第四季度（2021年1月至3月），馬自達(dá)營(yíng)收同比上漲6%至9,226億日元（約83.7億美元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為408億日元（約3.7億美元），較去年同期的113日元（約1億美元）上漲261%；凈利潤(rùn)為465億日元（約4.22億美元），去年同期則凈虧損203億日元（約1.84億美元）；全球零售銷量同比上漲14%至358,000輛，批發(fā)銷量同比稍漲2%至325,000輛。

2021財(cái)年，馬自達(dá)凈銷售額為2.88萬(wàn)億日元，較2020財(cái)年下跌16%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為88.2億日元，同比減少79.8%；凈利潤(rùn)虧損316.5億日元，2020財(cái)年凈利潤(rùn)則為121.3億日元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流為1200.58億日元，較2020財(cái)年的348.34億日元大漲。

2021財(cái)年，馬自達(dá)全球銷量同比減少9.3%至1,287,000輛汽車。具體來(lái)看，馬自達(dá)日本銷量同比下降12.9%至176,000輛；東南亞國(guó)家聯(lián)盟銷量同比下跌12.7%至301,000輛；得益于馬自達(dá)CX-4、CX-5、馬自達(dá)3轎車和新推出的CX-30銷量強(qiáng)勁，馬自達(dá)在中國(guó)的銷量同比上漲7.8%至228,000輛；馬自達(dá)北美銷量同比上漲1.6%至403,000輛，其中，新推出的馬自達(dá)CX-30和CX-5等跨界車SUV受到歡迎，美國(guó)銷量同比上漲7%至295,000輛，加拿大和墨西哥銷量有所下跌；因封鎖時(shí)間長(zhǎng)于預(yù)期，德國(guó)和英國(guó)等歐洲關(guān)鍵市場(chǎng)銷量大幅下降，歐洲總銷量同比下降32.3%至178,000輛；但澳大利亞銷量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，同比上漲2.8%至93,000輛。

馬自達(dá)預(yù)計(jì)，2022財(cái)年（2021年4月1日至2022年3月31日）凈銷售額將同比上漲18%至3.4萬(wàn)億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將同比上漲637%至650億日元；凈利潤(rùn)將為350億日元。

此外，馬自達(dá)預(yù)計(jì)2022財(cái)年芯片短缺將影響全球約10萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)，不過(guò)，該公司在財(cái)報(bào)聲明中表示，將充分利用現(xiàn)有庫(kù)存，減少對(duì)約7萬(wàn)輛批發(fā)訂單的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。