5月23日,在“2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展”上,新能源客車(chē)再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì),今年前4個(gè)月,客車(chē)銷(xiāo)量比去年同期下降了8.4%,在市場(chǎng)下行的大環(huán)境下,純電動(dòng)市場(chǎng)成為僅剩的機(jī)會(huì)。工信部日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)220%。
展覽期間,廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)金龍)攜旗下金龍客車(chē)、金旅、海格以及金龍禮賓車(chē)四個(gè)品牌亮相,并發(fā)布了多款純電動(dòng)客車(chē)。包括純電動(dòng)大考斯特D8、凱歌插電式混合動(dòng)力豪華大巴等車(chē)型。
據(jù)廈門(mén)金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2015年,公司旗下四大品牌的總銷(xiāo)量為8.6萬(wàn)輛,其中新能源客車(chē)銷(xiāo)量約為2.1萬(wàn)輛,占比約25%。今年,新能源客車(chē)給企業(yè)帶來(lái)的增量則更為關(guān)鍵。
在新能源客車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展基礎(chǔ)上,“我們今年的目標(biāo)是銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)5%。”廈門(mén)金龍證券部副總經(jīng)理季曉健表示。
不僅廈門(mén)金龍,隨著新能源客車(chē)銷(xiāo)量潛力得到挖掘,客車(chē)企業(yè)紛紛強(qiáng)化布局,且取得了一定效果。今年前4個(gè)月,中通客車(chē)新能源客車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)3199輛,為去年同期的15倍。據(jù)中通客車(chē)公告,今年前4個(gè)月,公司總銷(xiāo)量5273輛,同比增長(zhǎng)68.8%。新能源客車(chē)的銷(xiāo)量占比達(dá)60.6%,是銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)力量。
然而,當(dāng)下新能源客車(chē)的發(fā)展則更多依賴(lài)財(cái)政補(bǔ)貼支持。
據(jù)了解,今年的純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)在4月才真正爆發(fā)。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì),4月,純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量8746輛量,超過(guò)前3個(gè)月的銷(xiāo)量總和。
“很多一季度積累下來(lái)的訂單,都在4月集中釋放了。”宇通客車(chē)市場(chǎng)部門(mén)的一位負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“之所以出現(xiàn)這一情況,是因?yàn)橹坝袀餮苑Q(chēng),純電動(dòng)客車(chē)的(地方)補(bǔ)貼會(huì)取消,很多純電動(dòng)客車(chē)企業(yè)都不敢接單。”
上述傳言在4月被破除。4月14日,北京市出臺(tái)推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)的通知,明確了2016年1月1日至2017年12月31日,北京純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1發(fā)放。
不過(guò),根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前的報(bào)道,隨著新能源騙補(bǔ)調(diào)查推進(jìn),未來(lái),新能源客車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼會(huì)大打折扣。那么企業(yè)更多依賴(lài)補(bǔ)貼而發(fā)展,未來(lái)將如何保持目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),成為客車(chē)企業(yè)急需解決的問(wèn)題。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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