昌景黃鐵路安徽段跨京臺(tái)高速連續(xù)梁順利合龍

中新網(wǎng)黃山6月9日電    6月9日凌晨3點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)3小時(shí)奮戰(zhàn)，(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)鐵路安徽段最大跨度連續(xù)梁——跨京臺(tái)高速公路連續(xù)梁100米主跨成功“握手”合龍，標(biāo)志著昌景黃鐵路建設(shè)全線梁體工程施工進(jìn)入新階段，為保障架梁通道順暢和轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，昌景黃鐵路聯(lián)系皖贛兩省，是國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目和杭(州)(南)昌高鐵的重要組成部分，也是安徽、江西兩省“十三五”首推項(xiàng)目。該項(xiàng)目全長(zhǎng)初步預(yù)計(jì)308公里，其中安徽段88公里，江西段219公里，橋隧比重79.6%，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后黃山至景德鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)半個(gè)多小時(shí)通達(dá)，對(duì)完善區(qū)域快速路網(wǎng)布局，形成贛中地區(qū)至長(zhǎng)三角地區(qū)的快速通道具有積極意義。

“我們承建的昌景黃鐵路安徽段站前1標(biāo)全長(zhǎng)26.2公里，涵蓋隧道、橋梁、特大、中橋施工。此次合龍的跨京臺(tái)高速公路特大橋主跨連續(xù)梁全長(zhǎng)221.5米，是昌景黃鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。”中鐵四局昌景黃鐵路安徽段站前1標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)主管吳曉鋒說(shuō)，“在整個(gè)施工過(guò)程中，我們采用掛籃懸臂澆筑法來(lái)確保京臺(tái)高速公路的行車(chē)安全。”

據(jù)吳曉峰介紹，本次中跨合龍段長(zhǎng)2.0米，共澆筑混凝土25.875立方。為保證此次首孔現(xiàn)澆梁順利澆筑以及大橋合龍，項(xiàng)目經(jīng)理部從澆筑方案、原材料準(zhǔn)備、備用機(jī)械準(zhǔn)備及人員分工，認(rèn)真規(guī)劃、仔細(xì)交底、反復(fù)推演，優(yōu)化施工方案，確保了各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)。

“昌景黃鐵路是連接江西省南昌市、景德鎮(zhèn)市與安徽省黃山市的高速鐵路。對(duì)于加快中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的形成，完善及優(yōu)化贛東北和皖南區(qū)域骨架客運(yùn)鐵路網(wǎng)布局，拉動(dòng)、振興贛東北與皖南地區(qū)旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義”。中鐵四局昌景黃鐵路一分部黨支部書(shū)記王文超說(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。