近日,由紹興市松陵造船有限責任公司建造的浙蕭山貨25136號船舶完成出廠檢驗,并順利投入運營。據(jù)悉,該船舶長49.80米,型寬10.60米,型深2.98米,最大吃水2.35米,自重達240多噸,而最大參考載貨量高達988噸,成為迄今為止紹興造船廠生產(chǎn)的最大噸位內(nèi)河船舶,也是紹興轄區(qū)內(nèi)首艘雙舷側的鋼質(zhì)貨船。
由于該船噸位較以往船舶有較大提升,因此對船廠的建造工藝、建造精度及裝配水平等都提出了更高的要求。光電焊一塊,其所耗的工時就相當于單舷側船舶的兩倍。為保證該船的建造質(zhì)量,紹興船檢部門落實兩名船檢師,多次與設計單位、船廠、生產(chǎn)班組進行溝通、交流,并在建造過程中全程跟蹤監(jiān)督,保證該船與圖紙設計一致,滿足檢驗規(guī)范的要求。該船歷時半年完工,優(yōu)良的品質(zhì)獲得蕭山籍余姓船主的高度認可。
近年來,隨著航道等基礎設施的不斷完善、船舶修造企業(yè)制造工藝的日益提高,紹興地區(qū)新建造船舶噸位也不斷創(chuàng)新高,船舶大型化發(fā)展趨勢十分明顯。據(jù)船檢部門統(tǒng)計,2014年至2015年,紹興轄區(qū)新建船舶244艘,500噸級船舶占比高達90%左右。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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