中企承建的尼日利亞阿卡鐵路開始試運行

1日，尼日利亞交通部部長羅蒂米·阿瑪奇在首都阿布賈依都火車站召開的新聞發(fā)布會上宣布，阿卡鐵路于當日進入試運行階段，布哈里總統(tǒng)將于7月為該鐵路正式通車剪彩。

上午10時30分，在中土尼日利亞有限公司(中土)總經(jīng)理李建輝和副總經(jīng)理錢洪祥等陪同下，阿瑪奇、尼交通部鐵路局、尼鐵路公司(尼鐵)負責人和尼主流媒體記者約30余人參加阿卡鐵路試運行首日“試乘”。列車從依都站出發(fā)，以85千米的平均時速抵達相距18千米的庫齊布站，用時22分鐘。

尼現(xiàn)有鐵路是始建于十九世紀末的窄軌鐵路，總里程約3505千米。之后由于戰(zhàn)亂、腐敗和管理不當?shù)仍?，導致運輸效率低下，鐵路設施長期缺乏維護、保養(yǎng)和設備更新，尼鐵一度陷入破產(chǎn)境地。2012年，尼東西兩條鐵路干線開始逐步恢復營運，以短途客運為主，列車平均時速約40千米。

由中土承建的尼標準軌現(xiàn)代化鐵路全長1315千米，南起拉各斯，北至卡諾，合同總額為83億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡鐵路全長186.5千米，設計最高時速為150千米，投資約8.5億美元，其中，中國進出口銀行提供5億美元優(yōu)惠貸款。項目于2013年2月19日正式開工，2014年12月1日全線鋪通。

為使阿卡鐵路早日投入運營，服務當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展，中土積極協(xié)助尼鐵培訓現(xiàn)化化鐵路專業(yè)人才。“阿卡鐵路運輸培訓班”于5月9日在中土培訓中心正式開班。培訓內容涉及通信信號、機車車輛、軌道線路維護、調度以及機車駕駛。

據(jù)尼鐵培訓負責人介紹，第一批共62名尼鐵“精英”參加了首期培訓。經(jīng)過理論學習、熟悉現(xiàn)場設備和實際操作三個階段，接受培訓的尼鐵員工將在中土工程師和技術人員的的協(xié)助下，參加阿卡鐵路試運行和正式運營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。