創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

達(dá)飛輪船正式啟動(dòng)收購(gòu)?;瘦喆?/h1>
發(fā)布時(shí)間:2016-06-07 09:43 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
71

據(jù)聯(lián)合早報(bào)消息,法國(guó)達(dá)飛輪船(CMACGM)日前正式向?;瘦喆岢鍪召?gòu)獻(xiàn)議,將以每股1.30元(新元)的價(jià)格,全面收購(gòu)海皇股權(quán)。全面收購(gòu)海皇股權(quán)達(dá)飛輪船昨天正式向?;侍岢鍪召?gòu)獻(xiàn)議,以每股1.30元的價(jià)格,全面收購(gòu)海

據(jù)聯(lián)合早報(bào)消息,法國(guó)達(dá)飛輪船(CMACGM)日前正式向?;瘦喆岢鍪召?gòu)獻(xiàn)議,將以每股1.30元(新元)的價(jià)格,全面收購(gòu)海皇股權(quán)。

全面收購(gòu)?;使蓹?quán)

達(dá)飛輪船昨天正式向海皇提出收購(gòu)獻(xiàn)議,以每股1.30元的價(jià)格,全面收購(gòu)?;使蓹?quán)。該收購(gòu)獻(xiàn)議從6月7日展開(kāi),并將于下月4日截止。

達(dá)飛提出的收購(gòu)價(jià),較?;试谌ツ?月16日未宣布集團(tuán)可能脫售前的交易價(jià)高出49%,也比7月16日之前三個(gè)月的成交量加權(quán)計(jì)算平均價(jià)高出了33%。達(dá)飛在公告中表明,它并不準(zhǔn)備再調(diào)高收購(gòu)價(jià)。

按海皇總計(jì)26億零125萬(wàn)股計(jì)算,這次的總收購(gòu)價(jià)約34億新元(約25.08億美元)。

海皇輪船(NOL)總裁伍逸松受訪時(shí)說(shuō),集團(tuán)委任的獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)馬來(lái)亞銀行金英(MaybankKimEng)認(rèn)為該獻(xiàn)議價(jià)“公平及合理”,集團(tuán)董事會(huì)接受財(cái)務(wù)顧問(wèn)的意見(jiàn),并建議股東支持該獻(xiàn)議,脫售持有的股份。

他說(shuō):“這是一項(xiàng)公平及合理的交易,而且?;瘦喆煜碌拇\(yùn)公司APL,將可通過(guò)這項(xiàng)收購(gòu)達(dá)到更大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益,有助于它的進(jìn)一步擴(kuò)展。”

他指出,一旦收購(gòu)?fù)瓿?,達(dá)飛輪船計(jì)劃在新加坡設(shè)立區(qū)域總部,并承諾會(huì)顯著增加新加坡港的吞吐量,對(duì)新加坡海事業(yè)也有利。

達(dá)飛將占有11.7%市場(chǎng)份額

海皇輪船成立于1968年,創(chuàng)立初期對(duì)新加坡轉(zhuǎn)型成國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心扮演了重要角色。?;试?981年上市后,不斷擴(kuò)大全球業(yè)務(wù),特別是它旗下的APL公司在橫跨太平洋航線具有龐大業(yè)務(wù)影響力。但由于全球貿(mào)易和船運(yùn)費(fèi)近年來(lái)走低,海皇也陷入頻頻虧損及債臺(tái)高筑的艱難局面,集團(tuán)虧損就從去年同期的1100萬(wàn)美元,在今年第一季擴(kuò)大至1億零500萬(wàn)美元。集團(tuán)第一季營(yíng)收也下跌43%至11億3800萬(wàn)美元。

達(dá)飛昨天的文告指出,它相信通過(guò)收購(gòu)海皇,公司將能鞏固它在集裝箱海運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先地位,使它占有11.7%的市場(chǎng)份額,公司每年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)達(dá)210億美元。

另一方面,達(dá)飛已表明,一旦收購(gòu)獻(xiàn)議收購(gòu)獻(xiàn)議截止后,它如果持有海皇九成股份,將會(huì)把海皇除牌并私有化。

伍逸松說(shuō),?;试谒接谢蔀檫_(dá)飛子公司后,名字應(yīng)會(huì)保留下來(lái),但達(dá)飛主要會(huì)專注發(fā)展APL集裝箱船品牌。

管理層變動(dòng)海皇輪船總裁卸任

海皇輪船(NOL)總裁伍逸松將在達(dá)飛輪船取得海皇輪船控股權(quán)后,卸下總裁職位,并由達(dá)飛輪船負(fù)責(zé)亞歐航線的高級(jí)副總裁NicolasSartini出任?;瘦喆驴偛?。

伍逸松在接受聯(lián)合早報(bào)專訪時(shí),談到?;瘦喆酉聛?lái)的管理層變動(dòng)。他說(shuō),達(dá)飛持有?;瘦喆?0.5%股權(quán),而?;首畲蠊蓶|、擁有66.78%股權(quán)的淡馬錫控股已表明支持收購(gòu)獻(xiàn)議,并會(huì)脫售所有的持股,預(yù)計(jì)它將會(huì)在本周完成轉(zhuǎn)手交易。這也意味達(dá)飛也將在本周取得?;食^(guò)50%股權(quán)的控制股權(quán),而總裁職位的轉(zhuǎn)交很快就啟動(dòng)。

不過(guò),伍逸松強(qiáng)調(diào),他會(huì)繼續(xù)留在?;手辽僖荒辏瑩?dān)任特別顧問(wèn)角色,協(xié)助達(dá)飛和海皇順利合并。此外,他也繼續(xù)擔(dān)任?;识聲?huì)的董事。

在合并過(guò)程中,海皇現(xiàn)有管理層將會(huì)有一些變動(dòng),預(yù)料達(dá)飛將在稍后時(shí)期宣布這些變動(dòng)。

至于?;试谛录悠卢F(xiàn)有的800名職員及全球7000名職員的工作保障,伍逸松說(shuō),一部分員工可能會(huì)因合并而工作受影響,但同時(shí)達(dá)飛也會(huì)提供一些新工作機(jī)會(huì)。整體而言,他相信?;时皇召?gòu)不會(huì)對(duì)?;蕟T工的工作造成巨大影響。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤(pán)螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -