中歐陸運(yùn)開啟“16+1”交通模式

首屆中國(guó)—中東歐國(guó)家交通部長(zhǎng)會(huì)議日前在拉脫維亞首都里加舉行，與會(huì)代表就亞歐交通與物流發(fā)展問(wèn)題展開討論并通過(guò)了《里加交通物流合作綱要》。

中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌在會(huì)議后舉行的記者會(huì)上指出，首屆中國(guó)—中東歐國(guó)家交通部長(zhǎng)會(huì)議的順利召開對(duì)于“16＋1”互聯(lián)互通合作具有重要意義。近年來(lái)，“16＋1”交通互聯(lián)互通合作穩(wěn)步向前推進(jìn)，各國(guó)對(duì)發(fā)展中國(guó)同中東歐互聯(lián)互通表達(dá)了強(qiáng)烈的政治意愿，越來(lái)越多的互聯(lián)互通合作項(xiàng)目付諸實(shí)施。中歐陸路運(yùn)輸發(fā)展呈現(xiàn)新氣象，中歐鐵路班列發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。

戴東昌表示，中國(guó)將重點(diǎn)在三個(gè)方面推進(jìn)亞歐基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國(guó)際大通道建設(shè)：一是促進(jìn)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊與泛歐交通網(wǎng)絡(luò)、歐洲核心交通走廊的對(duì)接，扎實(shí)推進(jìn)匈塞鐵路、西巴爾干半島公路網(wǎng)等重要項(xiàng)目，推動(dòng)黑海、亞得里亞海、波羅的海等主要港口加快擴(kuò)能改造和港區(qū)合作；二是促進(jìn)中國(guó)—中東歐國(guó)家交通運(yùn)輸、口岸管理制度的對(duì)接，不斷提升運(yùn)輸便利化水平；三是深入推進(jìn)物流發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)—中東歐物流信息共享，加快推進(jìn)物流信息公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，充分發(fā)揮“16＋1”物流合作聯(lián)合會(huì)這一新合作平臺(tái)的作用。

波羅的海運(yùn)輸和物流協(xié)會(huì)（BATL）主席安塔涅表示，考慮到拉脫維亞在2016年第一季度交通貨運(yùn)急劇下滑的復(fù)雜局面，貨源多元化和拓展新市場(chǎng)迫在眉睫。她認(rèn)為拉脫維亞不應(yīng)錯(cuò)失“16+1”合作帶來(lái)的機(jī)遇，要充分利用擔(dān)任“16+1”交通物流協(xié)調(diào)員的便利在波羅的海國(guó)家交通業(yè)占據(jù)領(lǐng)先，拉脫維亞業(yè)界必須努力在即將到來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間簽署重要協(xié)議。

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