寧馬城際鐵路首座站房主體開工

中新網(wǎng)安徽馬鞍山7月6日電 7月5日上午，在位于安徽省馬鞍山市江東大道(九華路至梅山路段)的寧馬城際鐵路(馬鞍山段)先期試驗段項目現(xiàn)場，九華路站車站主體結構首樁正式開鉆，標志著跨越蘇皖兩省、貫通南京和馬鞍山兩市的寧馬城際鐵路首座站房進入主體施工階段。

據(jù)介紹，樁基開鉆，意味著站房主體施工打響“第一槍”。根據(jù)計劃，在樁基施工結束后，將進入承臺、墩柱、站廳層、站臺層及鋼結構等工序施工。“為克服高溫、雨季等影響，項目部優(yōu)化施工組織、加強安全管理等，在保證安全質(zhì)量的前提下全力以赴搶工期、抓進度。”柳坤說，“站房主體工程施工區(qū)域已全部封閉圍擋，交通導改也已完成。放置防撞桶、施劃臨時交通標線等已全部準備好。”

為方便站房施工期間過往車輛和行人通行，項目部已在江東大道東西兩側各修建了一條7米寬的單向兩車道機動車道和非機動車道，最大限度降低施工對交通的影響。

據(jù)了解，作為寧馬城際鐵路全線首座進入主體施工階段的車站，九華路站位于九華東路與江東大道交叉口南側，沿江東大道南北向架設，為路中高架三層側式車站，車站總長120米，總寬31.5米，高24米。該站設越行線(列車可不停靠)，為越行站。

寧馬城際鐵路是一條跨省跨市(江蘇省南京市至安徽省馬鞍山市)的都市圈通勤鐵路。全長65.11公里，共設20座車站，其中馬鞍山段線路全長27.49公里，設8座車站。項目建成后，可實現(xiàn)南京和馬鞍山兩市中心城區(qū)之間30分鐘直接通達的目標，對推動馬鞍山全面對接長三角、深度融入南京都市圈具有重要戰(zhàn)略意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。