鹿特丹港從2M聯(lián)盟船期表中獲益

2M聯(lián)盟（馬士基航運(yùn)公司和地中海航運(yùn)公司）發(fā)布亞歐航線最新船期表，鹿特丹港會(huì)從中獲得大大收益。正如港口當(dāng)局解釋說：這些變化已經(jīng)證明鹿特丹的優(yōu)勢，最大船只的船期表中，鹿特丹港是額外第一?？扛畚恢煤皖~外最后的停靠港位置。

鹿特丹港務(wù)局因此預(yù)計(jì)在今后一段時(shí)期2M集裝箱量會(huì)大幅增加。

現(xiàn)有的船期已列入鹿特丹作為?？扛劭?，從商業(yè)角度來講，是個(gè)重要位置。在新的船期表中，這個(gè)“最受歡迎”的位置將會(huì)翻倍，因?yàn)槁固氐ひ驯贿x定為在AE10服務(wù)的第一個(gè)?？扛劭冢?8,000TEU集裝箱船將連接遠(yuǎn)東和西北大陸。

有5個(gè)修正的2M船期表，13000TEU集裝箱船將不再?？堪固氐じ墼趦?nèi)的港口。

但是這些損失將由4個(gè)其他東-西服務(wù)航線選擇鹿特丹港?？扛蟮拇粊?ldquo;充分補(bǔ)償”.

“根據(jù)預(yù)測，鹿特丹港務(wù)局將因此考慮需要為處理2M聯(lián)盟的集裝箱數(shù)量將有相當(dāng)可觀的升幅”.港務(wù)局表示。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。