馬新高鐵再添競爭者 韓國參與意愿強(qiáng)烈

韓國土地、基礎(chǔ)建設(shè)及交通部長姜鎬人16日在吉隆坡向外界表達(dá)了韓國參與馬新高鐵的強(qiáng)烈意愿，馬新高鐵再添競爭者。

姜鎬人當(dāng)日拜會馬來西亞交通部長廖中萊后表示，廖中萊對韓國參與馬新高鐵給予良好和正面回應(yīng)。廖中萊歡迎韓國參與馬新高鐵計劃。

姜鎬人說，除了這項工程，韓國與馬來西亞欲在交通領(lǐng)域、海域安全和航空領(lǐng)域方面合作，他稱，這將惠及兩國。

他表示，韓國也有意和馬來西亞政府，合作和分享他們在鐵路建設(shè)方面的專長。韓國高速列車早在11年前開始運營，對于建造鐵路具有非常豐富的經(jīng)驗。

他說，韓國自行研發(fā)韓國高速列車(KTX)的技術(shù)，可以協(xié)助降低運營成本和時間，乘客用智慧型手機(jī)完成買票和檢票，這將減少檢票人員、售票人員等運營費用，也會節(jié)省時間。

姜鎬人日前表示，韓國提出的馬新高鐵計劃運營成本，將會是其他國家的成本的65%。

規(guī)劃中的新馬高鐵全長350公里，設(shè)計時速300公里。投入運營后有望大幅縮減吉隆坡和新加坡之間的通勤時間。馬來西亞總理納吉布早前表示，馬新兩國預(yù)計將在今年年中簽署相關(guān)諒解備忘錄。此前，包括中、日、德、法等多國企業(yè)表達(dá)了參與新馬高鐵建設(shè)的意愿。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。