東莞：將打造13個交通綜合樞紐站

昨日東莞市交通運輸局接連舉行兩場交通規(guī)劃聽證會——東莞市公共交通規(guī)劃修編聽證會和東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃聽證會。這兩項交通規(guī)劃顯示，今后市民到地鐵站換乘公交車將會更加方便，包括鴻福路站、西平站等13個地鐵站附近都將新建綜合樞紐，并配置更多公交線路和公交站。此外，《規(guī)劃》對軌道交通2號線沿線重疊較大的跨鎮(zhèn)公交線路做了優(yōu)化調(diào)整，部分線路將被取消替代。

部分重合公交線被取消

盡管現(xiàn)在開通的地鐵線路只有2號線，但記者了解到，這份規(guī)劃服務的卻不只是地鐵2號線，而是2020年之前東莞的整個軌道交通網(wǎng)絡，涉及的還有1號線、3號線、4號線穗莞深和莞惠城軌線，對有軌道站點的28個鎮(zhèn)區(qū)都制定了常規(guī)公交與軌道站點的銜接方案，將重點研究各鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)部公交線路（包括毗鄰線路）與規(guī)劃軌道站點的銜接。水鄉(xiāng)重點發(fā)展區(qū)域公交線路數(shù)量總計25條（不包含由跨鎮(zhèn)公汽運營的線路），其中公交干線11條、公交普線14條，16條公交線路與規(guī)劃的軌道站點銜接。根據(jù)各線路規(guī)劃初期年限的軌道站點公交銜接客流量，匯總得到2020年公交銜接客流總數(shù)，到2020年軌道沿線共有19個鎮(zhèn)區(qū)需要增加的銜接公交車輛370標臺。

據(jù)介紹，《規(guī)劃》將重點針對重疊較為嚴重的軌道交通2號線沿線的跨鎮(zhèn)公交線路進行調(diào)整（具體優(yōu)化調(diào)整結(jié)果見下表）。其中保留現(xiàn)狀跨鎮(zhèn)公交線路2條，取消并被其它公交替代線路10條，調(diào)整線路走向4條（原線路已到期）。此外，2020年（遠期）軌道交通站點的交通接駁方案規(guī)劃，將4條市內(nèi)軌道線和2條城際軌道線沿線的92個站點劃分成綜合樞紐站13個，一般換乘站79個。

中心區(qū)增6條線對接地鐵

東莞市中心城區(qū)軌道線路主要為地鐵2號線、地鐵1號線，其中地鐵2號線正在建設中。地鐵2號線在中心城區(qū)內(nèi)的軌道站共8個，地鐵1號線在中心城區(qū)內(nèi)的軌道站共6個。

另外，根據(jù)《東莞市公共交通規(guī)劃修編（2013-2020）》，中心城區(qū)規(guī)劃新開6條接駁地鐵2號線首期工程的公交線路。新開行的6條線路中，C101由地鐵鴻福路站開往籃球館，是銜接地鐵鴻福路站的接駁線路；C102、C104和C105是銜接地鐵東城站的接駁線路，其中C102由文化廣場公交樞紐開往東城萬達公交樞紐，C104由地鐵東城站開往經(jīng)貿(mào)中心，覆蓋老莞城區(qū)的主要居住區(qū)；C105由地鐵東城站開往溫塘工業(yè)區(qū)，覆蓋東寶路沿線的主要居住區(qū)；C106和C107是銜接地鐵西平站的線路，分別由地鐵西平站開往光明中學和江南第一城，用于接駁火煉樹和景湖片。

記者還了解到，近期實施計劃將對近期各條開通軌道線路制定具體的軌道站公交銜接規(guī)劃方案，包括：調(diào)整9條跨鎮(zhèn)公交線路，新增36條跨鎮(zhèn)接駁公交線路；增設56條沿線鎮(zhèn)區(qū)接運公交線；建設22座綜合樞紐站和首末站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。