連云港北疏港高速公路通車(chē)了 城市交通內(nèi)循環(huán)更加暢通

昨天上午，北疏港高速公路舉辦了簡(jiǎn)樸而隆重的通車(chē)儀式，這意味著經(jīng)過(guò)6年多的建設(shè)，這條承擔(dān)著疏港道路、城市道路、旅游道路等重要功能的道路終于投入使用。

昨天上午，在北疏港高速公路北固山隧道口，電子顯示屏上滾動(dòng)播放著“前方暢通，進(jìn)入隧道請(qǐng)注意安全駕駛”的字幕，從連徐高速公路零公里處駛來(lái)的車(chē)輛，經(jīng)過(guò)墟溝互通，只需要兩三分鐘就能駛?cè)爰s1.5公里長(zhǎng)的北固山隧道，隨后就可直接進(jìn)入西大堤，全程沒(méi)有紅綠燈，可以說(shuō)是一條不折不扣的城市“快速路”。

昨天的通車(chē)儀式上，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)楊新忠說(shuō)，北疏港高速公路起自連徐高速零公里處，設(shè)置墟溝互通，向北展線設(shè)置高架橋，在海濱花園小區(qū)和西墅花園小區(qū)之間以隧道方式進(jìn)入北固山，在龍門(mén)山莊北側(cè)出隧道后連接西大堤，全長(zhǎng)10.912公里，總投資10.06億元。其中墟溝互通和北固山隧道段共計(jì)5.016公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，港區(qū)段5.896公里采用Ⅰ類(lèi)進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線路基寬26.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。北疏港高速公路建成通車(chē)，對(duì)完善我市交通集疏運(yùn)體系，改善提升道路通行條件和環(huán)境，促進(jìn)港口和腹地互聯(lián)互通，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展，具有十分重要的意義和深遠(yuǎn)的影響。

西大堤內(nèi)側(cè)是規(guī)劃的集裝箱港區(qū)，未來(lái)這一港區(qū)若啟動(dòng)建設(shè)，北疏港高速公路無(wú)疑為其奠定了良好的疏港道路條件。但是目前，北疏港高速公路對(duì)緩解旅游旺季連云城區(qū)前往連島度假區(qū)緊張的交通狀況幫助更大。

我市是知名的海濱旅游城市，每到夏季，全國(guó)各地的游客蜂擁而來(lái)。尤其是近年來(lái)，自駕游游客猛增，更對(duì)旅游旺季連云城區(qū)的交通狀況造成了很大壓力。今年的“五一”小長(zhǎng)假，連島度假區(qū)三天接待游客超過(guò)了11萬(wàn)人次，這些游客大部分來(lái)自周邊城市，其中自駕游占絕大多數(shù)，連云城區(qū)的中山路、中華路、海棠路、新光路等路段淹入“無(wú)邊車(chē)海”，給游客和本地市民的生活帶來(lái)了困擾。北疏港高速公路通車(chē)后，前往海濱旅游的車(chē)輛從連徐高速零公里處通過(guò)墟溝互通、北固山隧道，全程“高架”、高速進(jìn)入西大堤，對(duì)連云城區(qū)的城市交通完全沒(méi)有干擾，可讓游客更暢快地到達(dá)目的地。隨著溫度逐漸走高，我市即將迎來(lái)海濱旅游旺季，北疏港高速公路也將迎來(lái)真正的考驗(yàn)。

連云城區(qū)依山傍海，因?yàn)榈乩項(xiàng)l件的限制，在連云城區(qū)“添?xiàng)l道”并不容易，再加上鐵路分割，導(dǎo)致交通不暢。但是近年來(lái)，隨著海棠立交、海濱大道及跨隴海鐵路橋、北疏港高速公路相繼建成，院前立交上跨部分開(kāi)工建設(shè)，連云城區(qū)的交通狀況已經(jīng)得到了很大改善，城市交通內(nèi)循環(huán)更加暢通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。