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助力雙碳“散改集” 榮程集團開啟廢鋼鐵路集裝箱運輸新模式

發(fā)布時間:2021-08-27 14:39 編輯:feigang 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月17日,一列滿載著廢鋼的集裝箱列車駛入榮程集團。由此,榮程集團廢鋼運輸實現(xiàn)了散改集,首次開啟了廢鋼鐵路集裝箱運輸新模式,這是榮程助力雙碳目標實現(xiàn)的又一重大舉措。近年來,榮程鋼鐵集團積極響應國家和地方

8月17日,一列滿載著廢鋼的集裝箱列車駛入榮程集團。由此,榮程集團廢鋼運輸實現(xiàn)了“散改集”,首次開啟了廢鋼鐵路集裝箱運輸新模式,這是榮程助力“雙碳”目標實現(xiàn)的又一重大舉措。

近年來,榮程鋼鐵集團積極響應國家和地方號召,大力調整運輸結構,進一步發(fā)揮鐵路運輸綠色低碳優(yōu)勢,在推動“公轉鐵”“散改集”項目上持續(xù)蓄力、發(fā)力,累計投入1.2億元新建兩條鐵路運輸專線及封閉式站臺,成為天津市唯一一家具有多條鐵路專用線直接進廠的鋼鐵企業(yè)。

首列鐵路集裝箱運輸廢鋼的成功抵達,標志著榮程集團的廢鋼采購又增加了新的運輸方式,在保障生產使用需求的同時,擴大了采購半徑,增加了客戶群體。此外,與汽運相比,鐵路運輸廢鋼安全系數(shù)更高,更加環(huán)保,可節(jié)約3%的運輸能源消耗,為助力“雙碳”目標實現(xiàn)貢獻榮程之力。


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