CSDC聯(lián)合合作伙伴獲得日立造船SCR獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)權(quán)

據(jù)悉，中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)民船研發(fā)中心，CSDC）聯(lián)合大連船用柴油機(jī)有限公司、日本麥斯諾公司獲得了日立造船授予的高壓SCR產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，這標(biāo)志著四家企業(yè)圍繞符合TierIII標(biāo)準(zhǔn)的船舶尾氣NOX后處理系統(tǒng)技術(shù)的合作邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

相對(duì)而言，日立造船的高壓SCR減排技術(shù)處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，其不僅完成了陸基和海上實(shí)船實(shí)驗(yàn)，更獲得了船級(jí)社特別是主機(jī)專(zhuān)利商MANDiesel&TurboSE船用脫硝系統(tǒng)的FTA認(rèn)證。

自2013年底以來(lái)，CSDC就一直在跟蹤國(guó)際海事組織關(guān)于氮氧化物減排的規(guī)則動(dòng)態(tài)以及相關(guān)減排技術(shù)的發(fā)展情況，并研究尋求新開(kāi)發(fā)船的減排解決方案。通過(guò)與日立造船的合作，中心將為國(guó)內(nèi)新造船符合2016年1月1日生效的NOX減排TierIII標(biāo)準(zhǔn)提供滿(mǎn)足要求的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。