5月班輪準(zhǔn)班率達(dá)到過去6個月最高水平

據(jù)德路里發(fā)布的航運(yùn)公司可靠性觀察報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，今年5月班輪公司準(zhǔn)班率達(dá)到過去6個月以來的最高水平。

報(bào)告顯示，5月里班輪準(zhǔn)班率最高的公司為香港東方海外公司，船舶準(zhǔn)班率達(dá)到81.1%；第二名為臺灣萬海航運(yùn)，船舶準(zhǔn)班率為81.01%；第三名為臺灣長榮海運(yùn)，船舶準(zhǔn)班率為80.3%。

此外，德路里還宣布，5月全球十大主要航線（亞歐線、跨太平洋航線、亞非線、亞洲-南美航線、跨大西洋航線、亞洲-南亞航線、歐洲-中東航線、亞洲-大洋洲航線、亞洲-中鼎航線和歐洲-南美航線）的船舶平均準(zhǔn)班率為76.0%，相比4月準(zhǔn)班率上升4.1%，是連續(xù)第三個月環(huán)比上漲。該機(jī)構(gòu)表示，船舶準(zhǔn)班率的提高受益于港口預(yù)計(jì)船舶抵達(dá)時間偏差有所改善。今年5月，港口預(yù)計(jì)船舶抵達(dá)時間偏差降低至0.8天，相比4月的0.9天再次出現(xiàn)降低，達(dá)到自2015年12月以來的最小偏差。

據(jù)悉，今年5月十大航線中的8天航線準(zhǔn)班率環(huán)比上升，其中跨太平洋航線準(zhǔn)班率漲幅最大，環(huán)比上升9.8%至76.3%，達(dá)到自去年9月以來的最佳水平。另2條航線亞非線環(huán)比下降11.9%至72.5%，而亞洲-南美先環(huán)比下降1.5%至75.7%。

此外，班輪公司也在普遍嘗試提高班輪服務(wù)可靠性，這使得班輪公司船舶準(zhǔn)班率均達(dá)到70%以上，而準(zhǔn)班率最高和最低的班輪公司差距也縮減至11%。

德路里供應(yīng)鏈研究高級經(jīng)理SimonHeaney指出，短期內(nèi)班輪公司服務(wù)可靠性將獲得穩(wěn)步提高，并接近2015年下半年高峰水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。