鄭州黃河路下穿工程目前已完工八成預(yù)計(jì)12月底通車

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，市區(qū)道路擁堵情況日益嚴(yán)重，為了方便市民出行，我市對(duì)多條道路建設(shè)了快速路以及實(shí)施了斷頭路打通工程，黃河路下穿北編組站工程就是其中之一。昨日，記者從黃河路下穿北編組站工程現(xiàn)場(chǎng)了解到，施工已經(jīng)有了重大進(jìn)展，通車之日指日可待。
　　箱涵零誤差對(duì)接到位
　　昨日上午，記者來到黃河路沙口路口西側(cè)的下穿北編組站工程施工現(xiàn)場(chǎng)，相比于前段時(shí)間，這里已經(jīng)沒有大型機(jī)械施工作業(yè)的場(chǎng)面，兩側(cè)的箱涵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)打通。
　　中鐵七局黃河路項(xiàng)目部項(xiàng)目書記張江濤介紹，兩段箱涵于10月底對(duì)接到位，這也預(yù)示著黃河路打通斷頭路工程已經(jīng)完成80%。此次頂進(jìn)非常成功，無論從南北方向還是從東西方向來看，基本都是零誤差。
　　據(jù)了解，頂進(jìn)施工是從今年5月底開始的，兩側(cè)各1.5萬多噸的箱涵需要向鐵路橋下移動(dòng)80米左右的距離，每天能夠頂進(jìn)的距離非常有限。記者在箱涵內(nèi)看到，每段箱涵間的接縫處已經(jīng)完成了密封，整體看起來非常平整。
　　此外，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，下穿北編組站的西側(cè)兩座道路橋梁也已經(jīng)基本澆鑄完成，剩下市政道路的掃尾工程部分。
　　預(yù)計(jì)今年年底通車
　　據(jù)悉，在頂進(jìn)完成后，近兩天這里已經(jīng)開始相關(guān)市政工程的施工。
　　“預(yù)計(jì)本月底，工程的市政施工將全部結(jié)束?！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員牛照永介紹，目前該段工程即將開始鋪設(shè)路面，隨后進(jìn)行熱力、電力、給水等管線工程，“預(yù)計(jì)12月底將通車”。
　　牛照永告訴記者，黃河路下穿工程?hào)|起沙口路，西至嵩山路，在年底通車后，他們還將抓緊建設(shè)黃河路西延至西站路的工程，以方便市民的出行。
　　此外，記者從市建委了解到，目前我市東西方向的道路中有多條也正在施工，其中金水路目前正在實(shí)施西延工程，西延后總長(zhǎng)約22公里;已規(guī)劃公示的農(nóng)業(yè)路快速通道工程很快也將開工，全長(zhǎng)約10.8公里;再加上黃河路下穿施工完成后，黃河路全長(zhǎng)近20公里，成為我市東西向最長(zhǎng)的道路之一，今后我市東西方向的道路通行也將更加方便快捷。
　　許滸 現(xiàn)年34歲，2005年到鄭州電視臺(tái)社會(huì)新聞部工作至今。工作中一直本著為群眾服務(wù)的原則，采訪報(bào)道了大量與市民生活息息相關(guān)的新聞節(jié)目，通過報(bào)道督促相關(guān)部門為市民解決生活中的實(shí)際問題，并憑著新聞敏感性和對(duì)新聞工作執(zhí)著的追求在近幾年屢獲殊榮。
　　感悟
　　夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
　　“神圣”、“無冕之王”是大家對(duì)記者這個(gè)職業(yè)的普遍認(rèn)識(shí)，然而，通過近10年的工作經(jīng)歷，我卻感受到，記者的工作是平凡的，甚至有時(shí)候，這份工作是非常辛苦的。
　　從事記者工作以來，很多節(jié)假日，我們都在新聞現(xiàn)場(chǎng)采訪，這些時(shí)候，最愧疚的是自己對(duì)家人的一份責(zé)任。但是，每當(dāng)看到新聞順利、及時(shí)地呈現(xiàn)在觀眾面前，心里又有著“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的希冀與感慨。今后，對(duì)于這份工作，我希望能做得更好一點(diǎn)。

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