長沙地鐵3號線長沙大學站盾構(gòu)始發(fā) 五臺盾構(gòu)機已掘進

7月3日上午11:18，“湘江二號”盾構(gòu)機在長沙地鐵3號線一期工程長沙大學站盾構(gòu)始發(fā)，開始長沙大學站至雅雀湖站區(qū)間的施工。曾經(jīng)在地鐵1號線、2號線盾構(gòu)施工中大顯身手的“湘江二號”將第二次穿越瀏陽河。至此，長沙地鐵3號線已有五臺盾構(gòu)機進行掘進施工。

“湘江二號”每天掘進10米

此次盾構(gòu)始發(fā)的長沙大學站位于長沙市開福區(qū)洪山路，目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工。盾構(gòu)區(qū)間長度1640米，預計每天掘進10米左右。

中建五局長沙地鐵3號線11標項目盾構(gòu)工區(qū)項目常務副經(jīng)理黃志告訴記者，此次盾構(gòu)將首先掘進長沙大學站至雅雀湖站區(qū)間，該區(qū)間將在盾構(gòu)掘進約350米后下穿瀏陽河，這也是“湘江二號”盾構(gòu)機第二次穿越瀏陽河。隧道拱頂至河底最小距離約為10米，這將是本標段盾構(gòu)施工控制重點。

盾構(gòu)機到達雅雀湖站后將調(diào)出轉(zhuǎn)場，再次在長沙大學站始發(fā)，掘進長沙大學站至月湖公園北站區(qū)間，黃志說：“預計將于2017年10月完成11標一站兩區(qū)間的全部掘進工作。”

3號線與8條線路換乘預計2018年通車

3號線一期工程線路呈西南至東北走向，起自河西山塘站，穿過湘江，進入侯家塘、東塘等城市核心商圈，與2號線、1號線分別換乘于長沙火車站、侯家塘站，至廣生站止。

工程穿越長沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣，線路全長36.5公里，全部為地下線，共設車站25座，將與長沙地鐵線網(wǎng)中1、2、4、5、6、7、8、9號線等8條線路換乘。

工程總投資260.3億元，工期5年。2014年1月3日開工建設，預計2018年通車試運營。

3個區(qū)間5臺盾構(gòu)機正在進行掘進施工

目前，3號線一期工程全線25個車站主體施工已全面展開。其中洋湖濕地站、洋湖新城站、長沙大學站、湘龍站、松雅湖南站、黃興大道站、星沙文體中心站等7個車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工；山塘站、陽光站、中南大學站、阜埠河站、靈官渡站、東塘站、桂花公園站、朝陽村站、長沙火車站、烈士公園東站、絲茅沖站、四方坪站、雅雀湖站、月湖公園北站、星沙站等15個站點正在進行主體施工；阿彌嶺站、廣生站2個站點正在辦理相關(guān)手續(xù)準備前期工作（侯家塘站已同一號線同步建設完成）。

3個區(qū)間5臺盾構(gòu)機正在進行盾構(gòu)掘進施工。今年，3號線一期工程將全面進入盾構(gòu)施工階段。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。