中國自主設(shè)計建造兩艘最大海洋漁業(yè)科考船通過竣工驗收

9月23-25日，中國水產(chǎn)科學(xué)研究院在青島和上海召開海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船建設(shè)項目竣工驗收工作會議。在經(jīng)歷了兩年多的海上科考之后，中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所“藍海101”號和中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所“藍海201”號科考船通過竣工驗收。

這兩艘科考船是我國目前最大的海洋漁業(yè)科考船。它們的竣工驗收，標志著我國再添海洋漁業(yè)科學(xué)研究“國之重器”，我國三大海區(qū)均擁有了千噸級以上專業(yè)的海洋漁業(yè)調(diào)查船，形成了更加完整的海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系。

一型兩船，支撐漁業(yè)資源可持續(xù)利用及保護

“藍海101”號和“藍海201”號科考船，由中國船舶重工集團公司第702研究所按一型兩船設(shè)計，滬東中華造船（集團）有限公司負責建造，總投資4.58億元，2014年6月立項批復(fù)，2017年9月開工建設(shè)，2019年6月交付使用，如今，再次一同竣工驗收。

兩艘3000噸級科考船滿載排水量3289噸，總長84.5米、型寬15米、型深8米、吃水5米、續(xù)航力10000海里、最大航速15節(jié)、全船定員60人。這是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進、具有全球航行能力（除兩極冰區(qū)以外）的兩艘海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船，技術(shù)水平和調(diào)查能力達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。驗收委員會一致認為項目完成了全部建設(shè)任務(wù)，項目管理規(guī)范，運行良好。該項目的竣工驗收標志著“藍海101”號和“藍海201”號海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船項目圓滿完成。

驗收會上介紹，自2019年6月交付以來，兩艘科考船重點開展了海洋漁業(yè)資源養(yǎng)護與可持續(xù)利用、海洋生態(tài)環(huán)境保護、遠洋漁業(yè)新資源開發(fā)、捕撈技術(shù)與裝備等方面的科學(xué)技術(shù)研究。先后完成了2019-2020年度“國家自然科學(xué)基金委渤黃海共享航次”、“鰻鱺保護國家行動計劃——2019年度鰻鱺親體增殖放流活動”、“2020-2021年度東海漁業(yè)資源調(diào)查”以及“中韓聯(lián)合漁業(yè)資源調(diào)查”、“黃海越冬場調(diào)查”、“長江口南槽航道治理一期工程生態(tài)修復(fù)項目”等調(diào)查任務(wù)。截至目前，已執(zhí)行航次23個，在支撐黃渤海、東海漁業(yè)資源可持續(xù)開發(fā)利用及生物多樣性保護等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

其中，“藍海101”號已經(jīng)入列國家科考船隊，承擔的黃渤海共享航次率先實現(xiàn)了全學(xué)科研究，形成了黃渤?？茖W(xué)考察特色，成為國家自然科學(xué)基金委共享航次專家組認定的共享航次的樣板。“藍海101”號完成的7個國家基金委共享航次，支撐了148項國家自然科學(xué)基金項目，搭載科研人員212人次，調(diào)查天數(shù)100余天，獲取樣品累計超過10萬份、各類數(shù)據(jù)達40GB，為開展國家近海環(huán)境監(jiān)測與修復(fù)提供了科技支撐，推進了黃渤海生態(tài)文明建設(shè)進程。

耕海探洋，海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系更加完整

海洋漁業(yè)科考船是體現(xiàn)一個國家海洋漁業(yè)科技水平的重要標志。由于歷史原因，我國海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船的配備曾一度滯后于形勢發(fā)展，特別是在遠洋漁業(yè)資源與環(huán)境調(diào)查以及遠洋漁場探捕能力等方面相對落后。正是在這種形勢逼迫下，“藍海101”和“藍海201”號的建設(shè)被提上了議事日程。

黃海所副所長辛福言介紹，在“藍海101”和“藍海201”號之前，我國大型漁業(yè)調(diào)查船主要是“北斗”號和“南鋒”號。1500噸級“北斗”號由挪威建造并贈送給中國政府，于1984年抵達青島港，由黃海所管理使用；2000噸級“南鋒”號是我國第一艘自行設(shè)計、自行建造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合性海洋漁業(yè)資源與環(huán)境科學(xué)調(diào)查船，于2010年建成交付，由南海所管理使用。而隨著3000噸級“藍海101”和“藍海201”號竣工驗收，我國黃海、東海、南海三大海區(qū)皆擁有了千噸級以上專業(yè)的海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船，進一步提升我國對深遠海的漁業(yè)科考能力。

與先進的調(diào)查船一同進步的，還有調(diào)查設(shè)備的大幅度提升。目前，兩艘科考船配備了聲學(xué)評估系統(tǒng)、無線拖網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)和浮游生物分水層拖網(wǎng)等世界一流漁業(yè)資源科學(xué)調(diào)查設(shè)備和國際先進甲板機械操控系統(tǒng)，構(gòu)建了國際先進的漁業(yè)資源調(diào)查、漁業(yè)環(huán)境生物生態(tài)調(diào)查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等4大科學(xué)調(diào)查系統(tǒng)，能高效完成海洋漁業(yè)資源與環(huán)境綜合調(diào)查，助力我國的海洋漁業(yè)科學(xué)研究從近海延伸到深藍。

海洋漁業(yè)是我國農(nóng)業(yè)的重要組成部分，關(guān)系到食物安全保障、海洋生態(tài)文明建設(shè)和海洋命運共同體構(gòu)建。中國水產(chǎn)科學(xué)研究院副院長崔國輝表示，兩艘科考船的交付使用，是中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)資源科學(xué)研究的新起點，與已入列的“北斗”號、“南鋒”號、中漁科系列（近海漁業(yè)調(diào)查船）漁業(yè)資源調(diào)查船相互補充，形成了完整的海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系，使之具備在近岸、近海、外海及遠洋等全面開展?jié)O業(yè)資源科研考察的能力，成為未來10年內(nèi)我國開展海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查的主力軍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。