MTU發(fā)動(dòng)機(jī)為Red Funnel雙體船提供動(dòng)力

最新加入英國(guó)RedFunnel渡輪船隊(duì)的“RedJet6”號(hào)雙體船已經(jīng)于2016年6月份完成第一次海試并將于7月份交付使用。這艘高速雙體渡輪是由ShemaraRefit公司在英國(guó)在懷特島建造的，配備了4臺(tái)MTU公司10V2000M72發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF公司3050D齒輪箱。

“RedJet6”號(hào)雙體船是英國(guó)RedFunnel船隊(duì)中最現(xiàn)代化的渡輪。該渡輪由4臺(tái)功率為900千瓦的2000MTU發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該船能提供的服務(wù)航速高達(dá)38節(jié)。該渡輪擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量是其3艘同型渡輪的兩倍。為“RedJet6”號(hào)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量從2臺(tái)增加到4臺(tái)，目的是為了提高冗余。如果需要，這些發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)停機(jī)，該渡輪可以維持3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，而且只是稍微降低一點(diǎn)航速。

每臺(tái)MTU發(fā)動(dòng)機(jī)將為一臺(tái)噴水推進(jìn)器提供動(dòng)力，與此同時(shí)，ZF公司3050D齒輪箱可以確保功率的平穩(wěn)傳輸。該船將每隔半個(gè)小時(shí)航行一次，擺渡英國(guó)大陸南安普敦和懷特島之間的乘客。橫渡距離9.9海里，時(shí)間為23分鐘。

結(jié)合各種各樣的設(shè)計(jì)特性，“RedJet6”號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)將較之“RedJet3”號(hào)、“RedJet4”號(hào)和“RedJet5”號(hào)同型渡輪的燃油效率更高。這艘新雙體船已經(jīng)通過(guò)ISO1400:1環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，是RedFunnel船隊(duì)最環(huán)保的船舶。該船長(zhǎng)40米，能夠搭載275名乘客，也是RedFunnel船隊(duì)最大的船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。