據(jù)汽車資訊網(wǎng)站autoevolution報道,印度汽車制造商兼技術(shù)巨頭馬恒達集團計劃進軍電動汽車和自動駕駛汽車領域,制造自己的自動駕駛電動汽車。
馬恒達集團CEO阿南德·馬恒達(AnandMahindra)在FormulaE電動方程式比賽英國倫敦站透露了該消息。他表示集團下的多個公司之間將會共享技術(shù),為智能移動研發(fā)多款產(chǎn)品,其中包括自動駕駛電動汽車。馬恒達集團的一個團隊參加了FormulaE電動方程式比賽。
除生產(chǎn)汽車外,馬恒達集團還擁有印度最大的技術(shù)公司之一。CEO阿南德·馬恒達希望充分利用本集團內(nèi)資源,研發(fā)自動駕駛汽車,并以馬恒達品牌銷售。馬恒達集團旗下?lián)碛须p龍和賓尼法利納品牌,這使得它不僅成為印度本土市場的巨頭,更在國際汽車行業(yè)占有一席之地。馬恒達執(zhí)行董事帕萬·戈恩卡(PawanGoenka)已經(jīng)確認,為馬恒達品牌研發(fā)的自動駕駛技術(shù)未來也會為其他品牌所應用。
談到馬恒達在FormulaE電動方程式比賽中的參與情況,帕萬·戈恩卡用“催化劑”形容,能加速電動發(fā)動機和電池技術(shù)的發(fā)展。盡管馬恒達目前的產(chǎn)品已包括電動汽車,但仍有發(fā)展空間,畢竟馬恒達期望追上行業(yè)領袖特斯拉。與此同時,馬恒達也在準備進入自動駕駛汽車領域,并擴大電動汽車車型。樂視賈躍亭投資的法拉第未來公司也有此追求,這一美國品牌最大的希望就是打敗特斯拉。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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