寶馬宣布將投資鋰電技術(shù)初創(chuàng)，以更高效地生產(chǎn)汽車電池材料

10月6日，德國汽車制造巨頭寶馬公司表示，公司將向鋰技術(shù)初創(chuàng)公司LilacSolutionsInc進行投資，旨在更高效地生產(chǎn)電動汽車電池。

LilacSolutions是一家美國鋰礦提取技術(shù)研發(fā)應(yīng)用商，致力于確保鋰礦開采過程中消耗的水更少，更具可持續(xù)性，其技術(shù)可以大幅減少水的使用，降低資本支出，提高鋰的提取效率。

LilacSolutions不是等待太陽加熱蒸發(fā)池，而是使用離子交換珠，可以選擇性地去除鋰，留下鎂、鈣、硼和其他不需要的礦物質(zhì)，一旦珠子飽和，就會接受酸處理以提取鋰，然后可以再次使用。

雖然寶馬已經(jīng)與眾多傳統(tǒng)鋰生產(chǎn)商簽訂訂單，但寶馬稱，隨著電動車市場的需求增長，Lilac的技術(shù)將成為未來提高全球鋰產(chǎn)量的一種主流方式。

寶馬風(fēng)險投資機構(gòu)BMWiVentures的KasperSage說：“這有希望成為一種新的提取技術(shù)，使人們能夠以綠色地方式獲得更多的鋰。”

寶馬與SK材料公司、住友集團投資部門PresidioVentures和其他公司一起參與了Lilac的B輪融資。寶馬公司拒絕討論其投資金額，但根據(jù)監(jiān)管文件，周三宣布的所有投資者的投資總額不到2000萬美元。T.RowePrice等公司參與了Lilac上月宣布的B輪融資中1.3億美元的初始融資。

Lilac計劃利用這些資金在美國建造一個離子交換珠的生產(chǎn)設(shè)施。該公司上個月同意使用其技術(shù)，與LakeResourcesNL公司一起在阿根廷開發(fā)一個鋰項目。

Lilac的首席執(zhí)行官DaveSnydacker說：“我們一直專注于證明我們的技術(shù)是可靠的和可擴展的。這已經(jīng)在我們供應(yīng)鏈的成員中引起了共鳴。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。