臺州市椒江區(qū)多管齊下深度挖掘建設(shè)停車位

一是集約用地，拓展立體空間。針對十字馬路商圈地面停車位吃緊，車位供需矛盾突出的問題，椒江區(qū)通過拓展立體空間，建立立體停車庫的做法，一方面降低停車位對城區(qū)黃金地段的土地占用面積，另一方面也有效緩解了停車難題。2012年投資1100萬建設(shè)的解放南路原美食街口七層智能化立體停車庫已完工并投入使用，共新增機械停車泊位136個，大大提升十字馬路商圈的車位滿足率。
二是科學改造，優(yōu)化車位配比。隨著舊小區(qū)改造工程的推進，舊小區(qū)車位配比的優(yōu)化作業(yè)也逐步開展。今年，椒江區(qū)通過鋪設(shè)草坪磚改造綠地、整合現(xiàn)有空地、拓寬路面并分劃單邊停車線等方式，已陸續(xù)完成桂花園等 5個老舊小區(qū)的改造，共計新增停車位645個。從有限的公共空間中盤活車位資源，既保證了小區(qū)的綠地覆蓋率，又提升了舊小區(qū)的車位配比。
三是開源引流，激活社會資源。椒江區(qū)通過改造或租用原有被占用的地下空間等形式建設(shè)停車場，緩解停車壓力。全區(qū)地下空間開發(fā)新開工23.59萬平方米，目前已租用了商業(yè)東街的70個停車位，一定程度緩解了商業(yè)街的停車難題。另外，正在協(xié)商租用的環(huán)翠名苑地下停車位也將有利于周邊商圈停車難題的緩解。椒江區(qū)全面調(diào)動社會資源，極力挖掘現(xiàn)有空間的利用價值，并且積極鼓勵社會資本參與停車位的投資和建設(shè)，將有利于引導停車位的建設(shè)與管理走上產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展軌道

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。