外高橋造船一號(hào)塢掀起生產(chǎn)小高潮

7月7日，外高橋造船為臺(tái)灣CMT航運(yùn)公司建造的20.8萬(wàn)噸散貨船H1308船“中華偉業(yè)”號(hào)及為臺(tái)灣Uming公司建造的18.63萬(wàn)噸散貨船H1327船“裕宙”號(hào)在1號(hào)船塢順利出塢；同時(shí)H1303船和H1396船半船順利起浮。

7月8日下午，外高橋造船為希臘Cardiff航運(yùn)公司建造的15.8萬(wàn)蘇伊士油輪H1393船及為中遠(yuǎn)航運(yùn)公司建造的20.8萬(wàn)噸散貨船H1397船在1號(hào)船塢順利下塢。期間，生產(chǎn)運(yùn)行部與各生產(chǎn)部門(mén)有序組織和安排生產(chǎn)，各部門(mén)緊密協(xié)作，克服了梅雨天氣及高溫天氣的影響，確保了1號(hào)船塢出塢按照公司計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利完成。

據(jù)介紹，兩艘整船H1308和H1327船出塢的完整性狀態(tài)較好，機(jī)艙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、密性基本交驗(yàn)結(jié)束，為碼頭系泊調(diào)試順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另悉，H1303船是15.8萬(wàn)噸蘇伊式油輪首制船，受連日陰雨及臺(tái)風(fēng)因素影響，生產(chǎn)運(yùn)行部積極協(xié)調(diào)，組織生產(chǎn)。船東、船檢也積極配合公司，通宵完成了復(fù)照光等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。完整的起浮狀態(tài)也為后續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。