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日產ProPILOT自動駕駛技術8月上路 2017年后入華

發(fā)布時間:2016-07-14 06:51 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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據《美國汽車新聞》報道,日產汽車推出了一款新技術ProPILOT,可在高速公路上實現自動駕駛。不過該車企發(fā)出警示,特斯拉自動駕駛模式已經引發(fā)了三起事故,眾車企必須提醒消費者正確使用這些自動駕駛技術。日產7月13

據《美國汽車新聞》報道,日產汽車推出了一款新技術ProPILOT,可在高速公路上實現自動駕駛。不過該車企發(fā)出警示,特斯拉自動駕駛模式已經引發(fā)了三起事故,眾車企必須提醒消費者正確使用這些自動駕駛技術。

日產7月13日在一份聲明中指出,新技術定名為ProPILOT,將首次應用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年,ProPILOT技術將安裝在歐洲上市的逍客將配置,其后用于在中國出售的車型上。不過日產并未指明具體的上市時間。

ProPILOT可輔助車輛在高速公路單行道保持自動行駛,如跟著前面的車輛,遵循道路標志,以及判斷彎道轉向。

ProPILOT技術通過變換速度與前面的車輛保持一定的安全距離,能夠在必要時刻啟動制動系統,使車輛完全停下來。而且該技術能夠自動控制車輛始終行駛在中間道路上,順利實現彎道轉向。

即使系統允許解放雙手,ProPILOT技術仍會要求司機將雙手放置在方向盤上。轉向柱上部署的扭矩傳感器可感應到司機是否在控制方向盤。如果沒有,ProPILOT將會亮起警示燈。如果司機長時間沒有操控方向盤,車內將會響起警鈴。如果在幾秒內司機仍沒有操控方向盤,自動駕駛模式將會自動斷開。

日產高管強調稱,車企必須首先警告司機自動駕駛技術的局限性,以及提醒他們自身才是阻止事故發(fā)生的最后防線。

ProPILOT是日產實現到2020年量產城市自動駕駛車目標三個步驟中第一步。成為自動駕駛汽車以及電動車的領先者是該公司CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)將日產打造成為技術創(chuàng)新者的重要支柱。




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