據《美國汽車新聞》報道,日產汽車推出了一款新技術ProPILOT,可在高速公路上實現自動駕駛。不過該車企發(fā)出警示,特斯拉自動駕駛模式已經引發(fā)了三起事故,眾車企必須提醒消費者正確使用這些自動駕駛技術。
日產7月13日在一份聲明中指出,新技術定名為ProPILOT,將首次應用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年,ProPILOT技術將安裝在歐洲上市的逍客將配置,其后用于在中國出售的車型上。不過日產并未指明具體的上市時間。
ProPILOT可輔助車輛在高速公路單行道保持自動行駛,如跟著前面的車輛,遵循道路標志,以及判斷彎道轉向。
ProPILOT技術通過變換速度與前面的車輛保持一定的安全距離,能夠在必要時刻啟動制動系統,使車輛完全停下來。而且該技術能夠自動控制車輛始終行駛在中間道路上,順利實現彎道轉向。
即使系統允許解放雙手,ProPILOT技術仍會要求司機將雙手放置在方向盤上。轉向柱上部署的扭矩傳感器可感應到司機是否在控制方向盤。如果沒有,ProPILOT將會亮起警示燈。如果司機長時間沒有操控方向盤,車內將會響起警鈴。如果在幾秒內司機仍沒有操控方向盤,自動駕駛模式將會自動斷開。
日產高管強調稱,車企必須首先警告司機自動駕駛技術的局限性,以及提醒他們自身才是阻止事故發(fā)生的最后防線。
ProPILOT是日產實現到2020年量產城市自動駕駛車目標三個步驟中第一步。成為自動駕駛汽車以及電動車的領先者是該公司CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)將日產打造成為技術創(chuàng)新者的重要支柱。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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