喬治亞羅拓寬客戶(hù)資源 轉(zhuǎn)向谷歌蘋(píng)果特斯拉

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)子公司，汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室喬治亞羅（Italdesign）計(jì)劃拓寬客戶(hù)基礎(chǔ)，減少對(duì)大眾的依賴(lài)性。該公司將知名科技公司和發(fā)展迅速的電動(dòng)車(chē)制造商定為目標(biāo)客戶(hù)。

喬治亞羅新任CEOJoergAstalosch在被問(wèn)及是否會(huì)與谷歌或蘋(píng)果接洽業(yè)務(wù)時(shí)表示，“坦率地說(shuō)，我將主動(dòng)與它們磋商。不過(guò)，特斯拉也是我們的客戶(hù)目標(biāo)。特別是在美國(guó)應(yīng)該有很多初創(chuàng)公司。”

Astalosch四年前曾任職大眾集團(tuán)卡車(chē)制造商卡曼的首席財(cái)務(wù)官，之后加盟意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室喬治亞羅，其提出擴(kuò)展客戶(hù)旨在提振該公司在美國(guó)的業(yè)務(wù)，以均衡從兩大主要市場(chǎng)，歐洲和中國(guó)獲取的收入。

為了提高品牌意識(shí)，Astalosch及設(shè)計(jì)總監(jiān)，前蘭博基尼設(shè)計(jì)師FilippoPerini正與各種類(lèi)型的公司就生產(chǎn)掛喬治亞羅車(chē)標(biāo)的“一次性”系列車(chē)型展開(kāi)洽談，

Astalosch稱(chēng)，“‘一次性’是指該車(chē)型僅生產(chǎn)不到100輛”，但未透露詳細(xì)細(xì)節(jié)。在蘭博基尼，Perini負(fù)責(zé)了眾多車(chē)型的設(shè)計(jì)，如售價(jià)180萬(wàn)歐元，僅生產(chǎn)了20輛的SestoElemento，僅生產(chǎn)了12輛的Veneno以及生產(chǎn)了40輛的Centenario。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。