2016年上半年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)落后于其他主要國(guó)家

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道，貝吉施-格拉德巴赫（BergischGladbach）經(jīng)濟(jì)高等學(xué)校汽車(chē)管理中心分析報(bào)告顯示，德國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)上牌量上依然落后于世界其他主要國(guó)家：2016年上半年，德國(guó)純電動(dòng)和插電式汽車(chē)新車(chē)上牌量?jī)H占新上牌汽車(chē)總量的0.6%，法國(guó)、英國(guó)和中國(guó)分別為1.47%、1.36%和1.54%，挪威比例則高達(dá)28%。2016年上半年，中國(guó)新上牌電動(dòng)汽車(chē)17萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)一倍，美國(guó)新上牌電動(dòng)汽車(chē)6.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)超過(guò)25%，英國(guó)為1.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約33%，法國(guó)為1.6萬(wàn)輛，德國(guó)僅為10481輛，盡管同比增長(zhǎng)8.7%，但與德國(guó)汽車(chē)總體銷(xiāo)量增速持平。今年7月2日啟動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼能否明顯改變德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)尚存疑問(wèn)，到目前為止進(jìn)展緩慢，前2周僅收到900份申請(qǐng)，但現(xiàn)在就下最終結(jié)論為時(shí)尚早。

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