歐盟對(duì)多家卡車制造商處以29.3億歐元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄罰款

北京時(shí)間7月20日凌晨消息，據(jù)彭博社報(bào)道，戴姆勒、帕卡公司（PaccarInc.）旗下DAF部門及其他一些卡車生產(chǎn)商已經(jīng)同意向歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)支付創(chuàng)紀(jì)錄的29.3億歐元（約合32.3億美元）罰款，原因是其在過(guò)去14年時(shí)間里操縱中型及重型卡車的價(jià)格。

在這些卡車生產(chǎn)商中，戴姆勒遭到的罰款金額是最高的，達(dá)10.1億歐元（約合11.1億美元），DAF則將支付7.527億歐元（約合8.3億美元），該公司此前與歐盟委員會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)和解協(xié)議以削減其可能面臨的罰款。沃爾沃及其雷諾卡車品牌面臨著6.704億歐元（約合7.4億美元）的罰款，CNHIndustrialNV旗下依維柯（Iveco）部門則需支付4.946億歐元（約合5.4億美元）罰款。

如果瑞典卡車生產(chǎn)商斯堪尼亞公司（ScaniaAB）也遭到處罰，那么卡車生產(chǎn)商所面臨的整體罰款金額可能還將有所上升，這家現(xiàn)在已經(jīng)歸屬于大眾汽車旗下的公司一直都在對(duì)調(diào)查結(jié)果作出抗辯。同樣歸屬于大眾汽車旗下的MANSE部門提供了有關(guān)這個(gè)卡特爾的證據(jù)，從而使其得到了豁免。

歐盟委員會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)專員瑪格麗特·維斯塔格（MargretheVestager）在周二于布魯塞爾接受采訪時(shí)說(shuō)道，該委員會(huì)之所以決定對(duì)卡車生產(chǎn)商處以如此之高的罰款，是因?yàn)?ldquo;這個(gè)卡特爾占據(jù)著一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，而且已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間”。這些公司的價(jià)格操縱行動(dòng)影響到了歐洲市場(chǎng)上出售的大約十分之九的中型及重型卡車，她說(shuō)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。