山東：到2018年基本建成綠色交通運輸體系

7月12日，記者在山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，作為交通運輸部打造的“10個綠色循環(huán)低碳交通示范省區(qū)”之一，山東省將在2015年—2018年四年創(chuàng)建期間，斥資730.2億元用于綠色交通省份建設(shè)，其中節(jié)能減排相關(guān)投資230.9億元，預(yù)計到2018年山東基本建成綠色交通運輸體系。

“山東是能源大省，也是交通運輸能源消耗大省，能源總規(guī)模和能耗均占到全國的十分之一。”據(jù)山東省交通運輸廳廳長司家軍介紹，建設(shè)綠色交通省擬從綜合運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備、運輸組織、信息化和管理能力六個領(lǐng)域開展。

去年8月，交通運輸部正式批復(fù)《山東省創(chuàng)建綠色交通省實施方案》(下稱《實施方案》)，根據(jù)《實施方案》，在2015年—2018年四年創(chuàng)建期間，山東綠色交通省建設(shè)共需完成10類21個項目，主要包括8個綠色交通城市項目、2個綠色公路項目、2個綠色港口項目、2個綠色裝備項目、2個綠色交通能力建設(shè)項目、1個綠色航道項目、1個交通信息化建設(shè)項目、1個綠色場站樞紐項目、1個綠色運輸組織項目、1個綠色維修駕培項目。

按照《實施方案》確定的目標，到2018年，山東省基本建成綠色交通運輸體系，全省綠色省份創(chuàng)建項目節(jié)能量達到約388.89萬噸標準煤，減少CO2排放量1018萬噸，綠色交通整體發(fā)展水平處于全國領(lǐng)先地位?？茖W合理的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)布局初步建成。到2020年，基本形成“三橫三縱”綜合運輸通道，其中“三橫”為德龍煙威、濟青、菏兗日通道；“四縱”為青煙威日、濱臨、京滬、京九通道，雙核輻射城際交通骨干網(wǎng)初步構(gòu)成，“四橫四縱”貨運鐵路網(wǎng)、“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)全面建成，快速客運鐵路網(wǎng)建設(shè)全面啟動，京杭運河?xùn)|平湖以南段改造完成，山東油氣網(wǎng)基本形成。

“推進綠色交通省創(chuàng)建，項目和資金是關(guān)鍵。”司家軍介紹說，2015年8月份，交通運輸部下達了山東創(chuàng)建綠色交通省首批資金補助清單，共10個項目1.8723億元。為切實發(fā)揮資金效果，山東省交通運輸廳與山東省財政廳協(xié)商配合，制定下發(fā)了《山東省交通運輸廳關(guān)于下達2015年國家節(jié)能減排補助資金項目清單的通知》，將資金分解到各項目承擔單位，并要求各單位切實強化項目管理、嚴格資金監(jiān)管、確保?？顚Ｓ谩⑻岣哔Y金使用效益。為加強項目管理工作，正在抓緊編寫出臺《山東省交通運輸節(jié)能減排項目管理辦法》。

解讀《實施方案》的同時，司家軍帶來了一個好消息：山東綠色交通省項目補助資金由5.59億元調(diào)整為4.88億元，獲國家資金補助規(guī)模居全國第一位。6月28日，財政部下達了交通運輸節(jié)能減排項目資金預(yù)算，對山東省綠色交通省創(chuàng)建資金進行了提前結(jié)算，剩余的3億元已經(jīng)全部撥付省財政。

下一步，山東省各級交通運輸部門將嚴格按照《實施方案》要求，積極建立項目管理制度，加強督促調(diào)度，及時掌握項目進度，及時解決項目實施工作中存在的困難和問題，確保項目落地。司家軍說，“目前，中央和省級財政均已設(shè)立交通運輸節(jié)能減排專項資金，各市、縣交通運輸部門將在當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，與財政部門密切配合，切實落實地方配套資金，并監(jiān)督企業(yè)落實創(chuàng)建資金，確保項目實施。”

此外，為配合綠色交通省創(chuàng)建工作，山東省將交通運輸節(jié)能減排高級技術(shù)人才研修班列入山東省專業(yè)技術(shù)人才知識更新工程高級研修項目計劃，進一步提升綠色交通技術(shù)人才理論水平和業(yè)務(wù)能力。各市交通運輸局(委)、有關(guān)企業(yè)也積極聯(lián)系交通科研院所開展合作、交流，爭取智力支持，提高業(yè)務(wù)人員知識水平。

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