近日,中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)通過(guò)線上會(huì)議的形式成功召開(kāi)會(huì)員大會(huì)。會(huì)議總結(jié)了2021年度修船分會(huì)工作,布置了2022年工作。100余名代表在線參會(huì)。
中國(guó)船協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)譚乃芬出席會(huì)議并講話。會(huì)議由修船分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葛珺主持,會(huì)長(zhǎng)單位中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理姜季江致辭,秘書(shū)長(zhǎng)李正建報(bào)告年度工作。
姜季江在致辭中表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工作為修船分會(huì)的本屆會(huì)長(zhǎng)單位,立足于中國(guó)修船的做大做強(qiáng),在當(dāng)前疫情防控常態(tài)化和“六保六穩(wěn)”下,行業(yè)既取得了重大的成果,也面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在修船行業(yè)可持續(xù)發(fā)展中,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工努力擔(dān)當(dāng)“央企是科創(chuàng)策源地”的角色;在修船廢鋼解困中,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工努力向國(guó)資委工信部積極反映為行業(yè)各成員排憂解難的解決方案;在疫情防控精準(zhǔn)施策方面,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一方面鞭策所屬船廠落實(shí)防疫主體責(zé)任,另一方面主動(dòng)向國(guó)家和地方主管部門全面反映精準(zhǔn)施策的必要性和客觀可能性。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)履責(zé)履約,通過(guò)本次會(huì)員大會(huì),總結(jié)今年,安排明年,組織分會(huì)各會(huì)員,認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“在危機(jī)中育新機(jī),于變局中開(kāi)新局”的要求,做出更大的成績(jī)。
李正建在報(bào)告中介紹到,2021年,修船分會(huì)圍繞推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展、推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新、助力疫情防控精準(zhǔn)施策、追蹤修船廢鋼處置情況、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、做實(shí)企業(yè)服務(wù)、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂、參與《中國(guó)工業(yè)史·船舶卷》編寫(xiě)、健全分會(huì)組織架構(gòu)等9個(gè)方面開(kāi)展工作,取得積極成效。按照黨的十九屆六中全會(huì)精神,根據(jù)企業(yè)需求意愿和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),修船分會(huì)提出2022年工作計(jì)劃,一是持續(xù)推進(jìn)綠色修船和科技創(chuàng)新,二是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,三是加強(qiáng)分會(huì)組織建設(shè)。
會(huì)議審議通過(guò)了《中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)會(huì)員單位名單及其管理辦法》和《中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)年度總結(jié)和工作安排》,會(huì)議通過(guò)了《中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)名單》的通報(bào),并形成文件上報(bào)中國(guó)船協(xié)。
譚乃芬在講話中,代表中國(guó)船協(xié)充分肯定了修船分會(huì)的工作,并就修船行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇向分會(huì)提出三點(diǎn)工作建議,一是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能;二是加快轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)綠色修船;三是搭建交流平臺(tái),強(qiáng)化服務(wù)水平。
葛珺在總結(jié)發(fā)言中,對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為本次會(huì)議籌備付出的努力表示感謝,對(duì)分會(huì)秘書(shū)處卓有成效的工作及其成果深表贊賞,對(duì)在中國(guó)船協(xié)帶領(lǐng)下,修船行業(yè)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展作出美好的展望。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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