日本新公司PowerX獨創(chuàng)的世界首個自動化集裝箱式“電力運輸船”概念獲得了今治造船的青睞,有了日本最大船企的全力支持,全球首艘“海上巨型移動充電寶”很快將變成現(xiàn)實。
2025年交付!今治造船入股建造PowerX電力運輸船原型船
12月3日,今治造船與PowerX雙雙發(fā)布公告稱,共同簽署了一項資本和業(yè)務合作協(xié)議,重點開發(fā)PowerX的Power ARK系列電力運輸船原型船,計劃于2022年1月啟動設計工作,同年年中著手建造,目標是在2025年年底之前完成第一艘船。同時,今治造船也將向PowerX注資10億日元(約合人民幣5600萬元),用于船舶和蓄電池的研發(fā)。
據(jù)悉 ,原型船將使用電力或者LNG作為動力,預計建造成本可能高達數(shù)十億日元。該船將命名為“Power ARK 100”號,這是一艘100TEU三體船,全長100.5米,寬21.9米,吃水5米,載重量2200噸,航速7-14節(jié),額定功率222MWh,船上配備自主導航軟件、傳感設備以及防碰撞系統(tǒng)。
PowerX預計將于2025年前后開始在日本周邊海域開展“Power ARK 100”號的電力運輸試驗,以測試其運行性能和安全性。“Power ARK 100”號將在示范測試完成后開始全面運行,雖然只是一艘小船,但該船每次航行都可以為約20.9萬個家庭運輸所需的電力(以一般家庭平均每天用電約10kWh計算)。
PowerX于今年3月正式成立,專注于創(chuàng)新能源儲存和運輸。今年8月,PowerX正式推出Power ARK系列電力運輸船概念,這是該公司推出的一種全新能源儲存和運輸方式,能夠大量裝載電池,與船舶的控制系統(tǒng)集成在一起,將海上風電場生產的電力傳輸?shù)桨渡稀?/p>
通常而言,海上風電場的海底電纜需要昂貴的建設成本,并會嚴重影響環(huán)境。相比之下,電力運輸船開發(fā)所需的時間和成本更少,對自然災害的抵御能力更強,又可以最大限度地減少環(huán)境影響,因此能夠顯著擴大海上風電的潛力。
除了100TEU的原型船“Power ARK 100”號之外,PowerX還設想了更大規(guī)格的1000-3000TEU型電力運輸船,1000TEU和3000TEU這2型電力運輸船中,1000TEU電力運輸船總長150米,型寬28米,可裝運2090兆瓦時的電力;3000TEU電力運輸船總長220米,型寬37米,可裝運5660兆瓦時的電力。同時,該公司也在考慮使用普通集裝箱船運輸電力。
募資80億日元,PowerX將打造電力運輸船和蓄電池工廠
PowerX指出,目前世界上大部分能源是通過船舶運輸?shù)?,以燃料的形式,例如石油、天然氣和煤炭。日?4.9%的電力來自進口的碳基燃料。隨著全世界逐漸遠離化石燃料,未來的能源船將攜帶來自清潔和可再生能源的電力,取代目前的碳基燃料運輸船。
配合其獨特的電力運輸船,PowerX進一步提出了內部電池制造的“Project MAX”計劃,將在日本建立一個千兆規(guī)模的蓄電池組裝工廠,為電力運輸船批量組裝蓄電池。隨著全球范圍內脫碳的加速,對大型能源儲存設備的需求正在飆升?,F(xiàn)有的電池單元將根據(jù)用途進行組裝,包括電動汽車快速充電、電網(wǎng)和船用電池。所有這些蓄電池都將在云端進行集體管理,包括運行狀態(tài)和剩余電量,以建立一個“移動充電網(wǎng)絡”。
預計蓄電池工廠的投資額約為100億日元(約合人民幣5.62億元),將在2022年開始建設,2024年實現(xiàn)年生產能力1GWh,并最終在2028年達到5GWh。生產線將實現(xiàn)自動化,以低成本批量生產。配合電力運輸船業(yè)務,PowerX目前正在募集總計約80億日元(約合人民幣4.50億元)的資金,并正在與大約30家公司協(xié)商資本合作,包括主要的電力公司、汽車制造商和金融機構。
日本政府已經(jīng)將海上風電確定為可再生能源的一張“王牌”。根據(jù)日本政府的目標,到2030財年,可再生能源將占日本發(fā)電量的36-38%,這一目標相比之前計劃的22-24%有了顯著提升。為了實現(xiàn)目標,到2030財年日本海上風電裝機容量需要從目前的20兆瓦(MW)提升到10吉瓦(GW),到2040財年進一步提高到30-45吉瓦。
日本沿海環(huán)繞著深海水域,這限制了建設近海風電場的可能范圍。創(chuàng)建PowerX的一個愿景就是,通過提供獨特的解決方案,解除對發(fā)電地點的限制,改變世界可再生能源的消費和傳輸方式,為海上風電場的地點選址提供更大靈活性,尤其是對于像日本這樣的島國。
據(jù)了解,PowerX的創(chuàng)始人伊藤正裕是日本知名企業(yè)家,在2000年創(chuàng)立了軟件公司Yappa,是數(shù)字可視化技術發(fā)展的先驅。2014年Yappa由日本時尚電商ZOZO收購,并重新更名為ZOZO Technologies,伊藤正裕擔任首席執(zhí)行官直到2017年。隨后,他成為了ZOZO的董事會成員,并在2019年成為ZOZO的首席運營官。目前,ZOZO的許多知名創(chuàng)新技術都來源于伊藤正裕,包括3D身體測量設備ZOZOSUIT、ZOZOMAT、ZOZOSUIT 2和ZOZOGLASS等等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費看價格