創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

中航船舶海工交付兩艘33米全回轉(zhuǎn)拖輪

發(fā)布時(shí)間:2016-07-22 10:19 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
80
由中航船舶海工為主投資訂造,江蘇鎮(zhèn)江船廠承建的2艘33米R(shí)Amparts3300AV全回轉(zhuǎn)拖輪近日順利交付船東,并駛離鎮(zhèn)江船廠碼頭,順利啟航。這一系列33米拖輪嚴(yán)格按照美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范建造,可滿足多種運(yùn)營(yíng)需求,具備

由中航船舶海工為主投資訂造,江蘇鎮(zhèn)江船廠承建的2艘33米R(shí)Amparts3300AV全回轉(zhuǎn)拖輪近日順利交付船東,并駛離鎮(zhèn)江船廠碼頭,順利啟航。

這一系列33米拖輪嚴(yán)格按照美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范建造,可滿足多種運(yùn)營(yíng)需求,具備港口操作、支援、護(hù)航、拖帶、消防等功能;安裝有2臺(tái)卡特彼勒CAT3516C主機(jī),總功率達(dá)4000千瓦,和Rolls-Royce推進(jìn)器,拖力為70噸;自由航速最大13節(jié)。該拖輪總長(zhǎng)33.75m,型寬12.20m,型深5.40m,設(shè)計(jì)吃水4.23m,適用無(wú)限航區(qū)。入級(jí)符號(hào):ABSAlTOWINGVESSEL,ESCORTVESSEL,,AMS,UNRESTRICTEDNAVIGATION,FIREFIGTHINGVESSELCLASS1。

除此之外,該拖輪主要甲板機(jī)械也采用知名品牌,包括帶護(hù)航功能的Jebsen&Jessen拖纜絞車;工作臂長(zhǎng)可達(dá)5米,起重能力為1噸的Palfinger起重機(jī)。

該拖輪住艙敞亮,符合MLC2006,包括2個(gè)單人間及4個(gè)二人間,可容納10名船員;機(jī)艙布置合理,寬闊,整潔有序,降噪和減震效果堪稱完美,遠(yuǎn)高于規(guī)范要求。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
23370 0
中廢 2020 -