累計118億美元！三星重工再接3艘LNG船訂單

三星重工12月7日發(fā)布公告稱，該公司分別與百慕大地區(qū)船東和大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘和1艘大型LNG船建造合同，合同總金額為7339億韓元（約合6.22億美元）。這3艘新船計劃在2025年1月之前陸續(xù)交付。

據(jù)悉，該型LNG船將搭載MANEnergySolutions公司(MES)推出的新一代低速雙燃料發(fā)動機——MANB&WME-GA型發(fā)動機，可以使用LNG和燃料油，能夠大幅降低燃料消耗并減少二氧化碳排放量。此外，還將搭載可減少船舶摩擦阻力并提高燃料效率的三星重工“SAVERAirⅡ”空氣潤滑系統(tǒng)，以及三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL”系統(tǒng)等最新環(huán)保智能技術。

至此，三星重工今年以來承接的新船訂單已達78艘，其中大型LNG船20艘、集裝箱船44艘、原油運輸船14艘，合同總金額118億美元，達到今年已經調整后的年度接單目標91億美元的約130%。這也是該公司自2013年承接133億美元訂單之后，年度接單金額最高的一次。

今年年初，三星重工制定了78億美元的年度接單計劃目標。今年4月，基于對全球新船訂單增加的趨勢以及卡塔爾LNG項目的LNG訂單即將簽訂正式建造合同的判斷，三星重工將今年的接單目標從78億美元上調至91億美元。

值得一提的是，三星重工今年以來承接的78艘、118億美元新船訂單中，LNG雙燃料動力環(huán)保船舶達到47艘，合同總金額82億美元，按艘數(shù)計占比為60%，按金額計占比更是高達69.5%。三星重工以高附加值船舶為主的手持訂單正在穩(wěn)步增加。

三星重工相關人士強調：“為了應對國際海事組織（IMO）溫室氣體排放新規(guī)要求，預計今后LNG船以及LNG雙燃料動力船的需求將持續(xù)下去。公司將以穩(wěn)固的手持訂單為基礎，選擇性地承接高附加值船舶訂單，致力于提高訂單的質量，強化訂單的收益性，同時通過實施LNG技術超級差距戰(zhàn)略，進一步鞏固市場支配力。”（王楚）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。