10月10日,韓國三星重工宣布與一家亞洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船建造合同,合同金額3508億韓元(約合2.61億美元),將在2026年9月30日之前交付。
包括這份訂單在內(nèi),三星重工今年以來承接的新船訂單達到26艘,總金額65.88億美元,達到全年接單目標(biāo)95億美元的69.35%,其中7艘大型LNG船、16艘16000TEU級甲醇動力集裝箱船、2艘原油船、1艘浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置(FLNG)。
韓國造船業(yè)界表示,隨著卡塔爾能源公司(QatarEnergy)“百船計劃”新造船項目進入第二階段,三星重工還將承接更多的大型LNG船。據(jù)此前的預(yù)計,卡塔爾“百船計劃”第二批次的訂單數(shù)量相較于第一批次略有減少,約為40艘,其中三星重工16艘。
據(jù)統(tǒng)計,三星重工在2021年和2022年總計承接了129艘新船訂單,合同總金額超過216億美元,連續(xù)兩年超額完成了年度接單目標(biāo),其中包括大型LNG船58艘。
截至今年7月,三星重工手持新船訂單金額達到336億美元,創(chuàng)下了5年來的最高值。其中大型LNG船就有87艘,按金額計占比超過60%。按單一造船廠計,三星重工巨濟造船廠的手持新船訂單量位居全球第一。
值得一提的是,今年6月13日,三星重工宣布與北美地區(qū)船東簽訂了2艘大型LNG船的建造合同,合同總金額6592億韓元(約合5.17億美元),交付期限為2028年2月前,這也是韓國船企首份2028年交付的LNG船訂單。而三星重工此次簽約的LNG船交付期限在2026年9月30日之前,說明該公司仍有剩余的LNG船建造資源。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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