四川德陽(yáng)至都江堰高速全面建成，成都都市圈高速將全線通車

12月8日，從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，G0511線德陽(yáng)至都江堰高速公路目前已全面建成，成都都市圈高速(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路)即將實(shí)現(xiàn)全線通車并形成閉環(huán)。

成都都市圈高速(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路)于2011年納入四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，是成都都市圈第三條環(huán)線高速公路，總里程443公里(其中環(huán)狀主線425公里，同步建設(shè)環(huán)線到綿竹支線18公里)、總投資614億元，雙向六車道。

該項(xiàng)目涉及成都、德陽(yáng)、眉山3個(gè)市，其中成都境內(nèi)237公里，德陽(yáng)129公里，眉山77公里，串聯(lián)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)簡(jiǎn)陽(yáng)市、東部新區(qū)、仁壽縣、東坡區(qū)、彭山區(qū)、蒲江縣、邛崍市、大邑縣、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、綿竹市、旌陽(yáng)區(qū)、中江縣、金堂縣等16個(gè)區(qū)(市)縣，連接成渝、成綿等13條已通車的成都放射線高速公路。

該項(xiàng)目分為德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段(東段)、簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德陽(yáng)至都江堰段(北段)4段，經(jīng)四川省政府授權(quán)采用“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”模式，經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，均由中國(guó)鐵建股份公司所屬企業(yè)投資建設(shè)。其中，簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段于2014年率先完成招商啟動(dòng)建設(shè)，并于2017年建成通車；德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段、蒲江至都江堰段于2016年啟動(dòng)建設(shè)，并于2020年建成通車；德陽(yáng)至都江堰段于2018年全線動(dòng)工，現(xiàn)已完工并具備通車條件。

成都都市圈高速(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路)線路長(zhǎng)、所涉行政區(qū)域多，人口、產(chǎn)業(yè)聚集，交通、電力、通訊、能源、水系網(wǎng)絡(luò)密集，建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)保障難度大，環(huán)保要求高，地材保障難。

此次全面建成的德陽(yáng)至都江堰高速屬于成都都市圈高速(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路)北段，同時(shí)還屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)G5京昆高速和G4217蓉昌高速的聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起于德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)黃許鎮(zhèn)，經(jīng)綿竹市、什邡市、彭州市，止于都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建設(shè)環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。目前項(xiàng)目已完成建設(shè)施工和通車前準(zhǔn)備工作，即將正式開(kāi)放交通，屆時(shí)成都都市圈高速(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路)將全線通車形成閉環(huán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。