2016年7月22日,中國船級社(CCS)向青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司頒發(fā)了全球首張中低速船用柴油機選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)原理認可證書。這標志著青島雙瑞公司SCR系列產(chǎn)品在系統(tǒng)設計、催化劑性能、控制策略等方面完全滿足國際海事組織(IMO)柴油機NOX排放法規(guī)TIERⅢ相關標準以及船級社關于船用設備安全性和可靠性的要求。
青島雙瑞公司SCR系列產(chǎn)品可用于中低速柴油機廢氣的減排控制,覆蓋遠洋、近海及內陸船舶的絕大部分主、輔機減排需求,完全滿足IMOTierIII排放法規(guī)。該系統(tǒng)根據(jù)船舶設備的特殊運行環(huán)境進行量身設計,具有結構緊湊、自動化程度高、防震性好、催化效率高等優(yōu)點;可適用于高硫或低硫燃油工況條件;可根據(jù)要求對系統(tǒng)進行高壓或低壓布置,方便系統(tǒng)設計安裝;充分考慮系統(tǒng)的操作維護便利性,極大的減少船員工作負擔。目前該系統(tǒng)共申請發(fā)明專利20余項,已獲授權5項。
青島雙瑞公司始終堅持“資源節(jié)約、環(huán)境保護”戰(zhàn)略方向,繼BalClor®壓載水管理系統(tǒng)成功開發(fā)以來,在中船重工集團及所屬船用柴油機廠的大力支持下,緊抓船舶廢氣排放法規(guī)實施機遇,在海洋環(huán)保裝備及船用關鍵設備領域持續(xù)發(fā)力,成功研制出具有完全自主知識產(chǎn)權、適用于中低速柴油機的船用SCR系統(tǒng)產(chǎn)品,并成為MAN和WinGD世界兩大主機供應商的戰(zhàn)略合作伙伴和合格供方。該系列產(chǎn)品此次一舉取得CCS原理認證,填補了國內空白,成功打破國外廠家在低速機SCR系統(tǒng)領域的壟斷,提升了國產(chǎn)船舶配套設備開發(fā)制造能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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