中國進口汽車市場黯淡 平行進口汽車逆勢上揚

在進口汽車市場持續(xù)萎靡的形勢下，平行進口汽車銷售量卻逆勢上揚，上半年銷售達到了5.5萬輛，同比增長9.15%。以平行進口汽車為主的寧波整車進口口岸遇到發(fā)展良機。

根據(jù)近日中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年中國進口汽車市場累計銷售42.1萬輛，同比下滑9.35%，相較于2015年同期超過20%的跌幅，降幅有所收窄。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，進口汽車市場仍在已經(jīng)持續(xù)了18個月的調(diào)整期中徘徊，為沖擊銷售量，各經(jīng)銷商不得不提高優(yōu)惠幅度，目前市場上進口汽車的優(yōu)惠幅度基本維持在13%左右，僅次于2015年第四季度14%的優(yōu)惠幅度，對于價格百萬的豪車而言，吸引力無疑是巨大的。

然而即使在巨大的優(yōu)惠下，進口汽車市場依舊難見起色。根據(jù)中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫顯示，2016年2月到5月，連續(xù)4個月進口汽車銷售下降10%以上。

“進口汽車銷量的下降原因是多方面的，一方面是整體經(jīng)濟大環(huán)境，另一方面是進口汽車國產(chǎn)化。”寧波某大型進口汽車公司黃經(jīng)理介紹，“這兩年國內(nèi)市場上，路虎、凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌均逐漸在推進國產(chǎn)化。”

平行進口汽車卻逆勢上揚。平行進口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場銷售的汽車，由于進口地的不同，可分為“美規(guī)車”“歐規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。平行進口汽車是進口汽車市場重要的一部分，價格一般比4S店銷售的同款車型便宜15%-20%，提車速度也比動輒半年的4S店快一半以上，同時又能滿足消費者的個性化要求，受到越來越多消費者的青睞。

今年上半年，平行進口汽車超過進口汽車市場份額的12%，在進口汽車銷量持續(xù)低迷的情況下，平行進口汽車的銷量卻逆勢上揚，銷量達到了5.5萬輛，同比增長9.15%，在國家一系列的政策扶持下有望得到新的發(fā)展。

據(jù)了解，以青島、大連、寧波等為代表的口岸，今年平行進口汽車的量都有不同程度的增加。寧波作為浙江省唯一一個整車進口口岸，又是華東地區(qū)最主要的平行進口汽車進口口岸，背靠華東地區(qū)龐大的豪華車銷售市場，其潛力不言而喻。自2014年以來，寧波口岸目前平行進口汽車的進口量已累積達到6000余輛，今年上半年進口近3000輛，實現(xiàn)了連年翻番，主要以越野車為主，占到總數(shù)的85%左右，品牌以路虎、寶馬和豐田等為主，排量基本都在2.0-3.0L之間。

“今年上半年，無論是商務(wù)部印發(fā)的《商務(wù)部等8部門關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》，還是認監(jiān)委發(fā)布的《關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進口汽車CCC認證改革試點措施的公告》，都在扶持平行進口汽車的發(fā)展。”梅山檢驗檢疫局副局長崔曉雷介紹，“平行進口汽車發(fā)展的高速期已經(jīng)來臨，寧波口岸的優(yōu)勢也將不斷得到體現(xiàn)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。