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東風(fēng)風(fēng)行避開(kāi)中高端7座SUV市場(chǎng) 推非微車(chē)平臺(tái)低價(jià)SUV

發(fā)布時(shí)間:2016-07-29 07:07 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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從以往數(shù)據(jù)來(lái)看,目前SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增速仍遙遙領(lǐng)先,因此也成為各大車(chē)企爭(zhēng)相布局的重點(diǎn),不過(guò)隨著二胎政策放開(kāi)及市場(chǎng)環(huán)境變化,用戶對(duì)車(chē)輛的多功能性和體面性有了更多要求,在上述背景下,東風(fēng)風(fēng)行推出加大號(hào)家用7

從以往數(shù)據(jù)來(lái)看,目前SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增速仍遙遙領(lǐng)先,因此也成為各大車(chē)企爭(zhēng)相布局的重點(diǎn),不過(guò)隨著二胎政策放開(kāi)及市場(chǎng)環(huán)境變化,用戶對(duì)車(chē)輛的多功能性和體面性有了更多要求,在上述背景下,東風(fēng)風(fēng)行推出“加大號(hào)家用7座SUV”風(fēng)行SX6,進(jìn)軍7萬(wàn)元至10萬(wàn)元以內(nèi)的7座家用車(chē)市場(chǎng)。

對(duì)此,東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理伍雪峰在接受采訪時(shí)表示,伴隨消費(fèi)升級(jí),也需要推出更加全面的SUV車(chē)型去滿足市場(chǎng),這也是風(fēng)行SX6上市初衷。且“市場(chǎng)上,目前,7萬(wàn)元至10萬(wàn)元的低價(jià)位7座SUV車(chē)型還并不算多,風(fēng)行SX6的推出將加劇該領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”

2017年產(chǎn)品大年

據(jù)了解,隨著SX6的上市,風(fēng)行未來(lái)將有更多細(xì)分車(chē)型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文坦言:“今明兩年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行所有車(chē)型將換代或升級(jí),其中2017年是我們的產(chǎn)品大年。”在此期間,風(fēng)行品牌將至少推出9款新車(chē),產(chǎn)品覆蓋了SUV、MPV和新能源車(chē)三大熱銷(xiāo)市場(chǎng)。

按照2011年至2015年SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為20.2%、25.5%、49.4%、36.44%、52.4%來(lái)看,SUV車(chē)型仍是各大車(chē)企重點(diǎn)布局的類(lèi)型。

不過(guò)伴隨消費(fèi)升級(jí),以及目前在20萬(wàn)元至30萬(wàn)元區(qū)間的7座SUV市場(chǎng)已經(jīng)被漢蘭達(dá)和銳界占領(lǐng)了大部分市場(chǎng)份額的情況下,東風(fēng)風(fēng)行推出了目前市場(chǎng)上還并不多的7萬(wàn)元至10萬(wàn)元以內(nèi)的7座SUV風(fēng)行SX6。

告別微車(chē)平臺(tái)的低價(jià)SUV

值得注意的是,當(dāng)下10萬(wàn)元內(nèi)的7座家用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品,大多基于微車(chē)平臺(tái)升級(jí)而來(lái),偏重于商用。風(fēng)行SX6主要面向10萬(wàn)元以下7座家用車(chē)市場(chǎng),希望為這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)新的價(jià)值點(diǎn),為用戶提供一個(gè)新的選擇。

伍雪峰表示,以前10萬(wàn)元以下的7座車(chē)很多都是基于微車(chē)(非轎車(chē)底盤(pán))升級(jí)推出,SX6將滿足用戶對(duì)大空間、轎車(chē)化舒適、SUV高通過(guò)性和優(yōu)異品質(zhì)的需求。東風(fēng)柳汽想要進(jìn)入的,正是7萬(wàn)元至10萬(wàn)元區(qū)間的7座SUV市場(chǎng),眼下,在這一市場(chǎng)里還沒(méi)有出現(xiàn)領(lǐng)跑者。

“我們十分看好SUV車(chē)型銷(xiāo)量的表現(xiàn),并將加速新產(chǎn)品的投放,陸續(xù)上市越來(lái)越多的SUV。”姚利文坦言,其非??春蔑L(fēng)行SX6銷(xiāo)量預(yù)期,目標(biāo)是沖刺月銷(xiāo)萬(wàn)輛。

不過(guò),伍雪峰也注意到今年SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,產(chǎn)品越來(lái)越多,其表示,“市場(chǎng)容量是有限的,目前單靠一個(gè)賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)不夠,如何堅(jiān)持走精品路線,成為當(dāng)下柳汽對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的思考方向”。

在上述背景下,今年年初東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布新的銷(xiāo)售目標(biāo)也即“必達(dá)32萬(wàn)輛,挑戰(zhàn)35萬(wàn)輛”,這個(gè)銷(xiāo)售規(guī)劃相比2015年目標(biāo)銷(xiāo)量提升了10萬(wàn)余輛,預(yù)計(jì)增幅達(dá)到40%。而此次推出的風(fēng)行SX6的市場(chǎng)突破可被視為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)最重要的一環(huán)。




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