阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部今天首次發(fā)布全面符合ISO19030標(biāo)準(zhǔn),這是一個全新衡量船體和螺旋槳性能的標(biāo)準(zhǔn)。ISO19030的標(biāo)準(zhǔn)已被整合到阿克蘇諾貝爾的船體性能監(jiān)測的推薦中,這意味著來自于阿克蘇諾貝爾的船體涂料性能預(yù)測大數(shù)據(jù)咨詢工具——IntertracVision利用符合ISO19030的要求的監(jiān)測數(shù)據(jù)判定和驗(yàn)證涂料的實(shí)際性能。
ISO19030標(biāo)準(zhǔn)整合了最新學(xué)術(shù)的和行業(yè)的知識與理解到一致同意的標(biāo)準(zhǔn)方法來衡量船只在水中航行的性能。這確保了資料數(shù)據(jù)對比的透明,并且消除了對于船只的性能不同觀點(diǎn)的爭辯。聯(lián)合船舶行業(yè)供應(yīng)鏈中相關(guān)其他公司,阿克蘇諾貝爾在起草的全新的ISO19030標(biāo)準(zhǔn)中扮演了至關(guān)重要的角色。
阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部IntertacVision項(xiàng)目經(jīng)理MichaelHindmarsh評價說:“IntertracVision是一個容易被接受,可以升級并且有能力反映市場變化的系統(tǒng)。它能夠合并更多的功能來滿足我們業(yè)務(wù)和客戶的需求。IntertracVision采用ISO19030的標(biāo)準(zhǔn)來測量船體性能就是一個重要例證,表明了阿克蘇諾貝爾正在實(shí)現(xiàn)船體涂料選擇和性能的透明化。”
IntertracVision是一個為船東和操作者提供免費(fèi)電子咨詢服務(wù)的領(lǐng)先工具,它在施工前就通過污損控制涂料,能夠準(zhǔn)確透明地預(yù)測潛在的燃油節(jié)省和CO2減排。IntertracVision產(chǎn)生的船體涂料性能預(yù)測能夠在船只運(yùn)營中分析和確認(rèn)符合ISO19030的全面要求。這包括了ISO19030的第二部分,通常大約10%的商業(yè)船隊(duì)采用,它的數(shù)據(jù)是采集于船上安裝的高頻傳感器。同樣包括ISO19030的第三部分,阿克蘇諾貝爾提出的標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)采集來自包括午位報(bào)告的潛在監(jiān)測方法上。阿克蘇諾貝爾也將繼續(xù)支持那些希望用其他方法來驗(yàn)證涂料性能的船東和運(yùn)營方。
阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部ISO19030工作小組成員BarryKidd評價說:“和為客戶提供方案的信念相一致,同時考慮到艱難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,我們相信新的ISO19030標(biāo)準(zhǔn)會和盡可能多的行業(yè)內(nèi)的船東和運(yùn)營者相關(guān)。通過展示ISO19030的新標(biāo)準(zhǔn)給行業(yè)內(nèi)多數(shù)人確保我們達(dá)到這個目標(biāo)。”
ISO19030會在今年被最終確定,并成為一個可靠的初始“基準(zhǔn)”來監(jiān)測船體和螺旋槳的性能。阿克蘇諾貝爾會繼續(xù)致力于使船舶行業(yè)理解標(biāo)準(zhǔn)的原則和價值,在標(biāo)準(zhǔn)采納初期進(jìn)一步的澄清它的使用,整合船東獨(dú)立的內(nèi)部分析系統(tǒng)和性能監(jiān)測公司的分析軟件。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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