短期內(nèi)冷熱軋卷板價(jià)格將弱勢(shì)運(yùn)行

近期，冷、熱軋卷板市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，需求萎縮，市場(chǎng)交易冷淡，鋼貿(mào)商對(duì)后市普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。2021年12月30日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，近期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格有漲有跌，呈現(xiàn)分化現(xiàn)象?？傮w來看，冷、熱軋卷板市場(chǎng)呈現(xiàn)“供需雙弱”的格局，短期內(nèi)冷、熱軋卷板價(jià)格將弱勢(shì)運(yùn)行，不排除有在2022年初上演“供強(qiáng)需弱”行情的可能。

據(jù)李忠雙介紹，最近幾天，上海市場(chǎng)的冷、熱軋卷板價(jià)格漲跌不一，分化明顯，熱軋卷板價(jià)格以漲為主，而冷軋卷板價(jià)格以跌為主。需求方面，市場(chǎng)需求狀況不佳，下游終端用戶采購意愿不強(qiáng)，基本按需采購，尤其在鋼價(jià)震蕩下跌的狀態(tài)下，受“買漲不買跌”心理的影響，基本處于觀望狀態(tài)。此外，歲末年終之際，鋼貿(mào)商為回籠資金、消化庫存，大都選擇降價(jià)出貨，進(jìn)一步加劇了鋼價(jià)的震蕩。

李忠雙特別提醒市場(chǎng)參與者要重點(diǎn)關(guān)注以下影響冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情走勢(shì)的不確定性因素：

一是關(guān)注冷、熱軋卷板供給的變化。2021年12月20日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議召開，工信部黨組書記、部長(zhǎng)肖亞慶在會(huì)上特別提到今年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，全年壓減粗鋼產(chǎn)量超過2000萬噸。不過，進(jìn)入2021年12月中旬，部分鋼企完成檢修，逐漸復(fù)產(chǎn)。例如，日前有一家鋼企的3800立方米高爐已經(jīng)點(diǎn)火開爐，有的鋼企1號(hào)高爐大修改造項(xiàng)目完工并點(diǎn)火開爐。隨著鋼企復(fù)產(chǎn)增多，包括冷、熱軋卷板在內(nèi)的鋼材市場(chǎng)供給將增多，“供弱”的情況有望改變，進(jìn)而影響后期市場(chǎng)行情。

二是關(guān)注冷、熱軋卷板需求的變化。時(shí)下，正值鋼材市場(chǎng)需求淡季，汽車、家電等下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況不佳。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2021年11月份，商用車受國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換、“藍(lán)牌輕卡”政策調(diào)整預(yù)期帶來的消費(fèi)觀望及行業(yè)紅利釋放不斷減弱等因素影響，產(chǎn)銷量同比大幅下降，繼續(xù)保持弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。從具體數(shù)據(jù)來看，2021年11月份，我國(guó)商用車產(chǎn)銷量分別完成35.3萬輛和33萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.2%和1.1%，同比分別下降31.9%和30.3%。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年12月份第3周，我國(guó)總體狹義乘用車市場(chǎng)日均零售額達(dá)到6.7萬輛，同比下降8%。2021年12月份前三周，我國(guó)總體狹義乘用車市場(chǎng)零售額達(dá)到103.5萬輛，同比下降10%。

家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況同樣不樂觀。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年11月份，全國(guó)彩電產(chǎn)量達(dá)到1765.8萬臺(tái)，同比下降7.5%；冰箱產(chǎn)量達(dá)到808.5萬臺(tái)，同比下降10.3%；洗衣機(jī)產(chǎn)量達(dá)到843.8萬臺(tái)，同比下降1.5%。2021年前11個(gè)月，全國(guó)彩電產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到16653.7萬臺(tái)，同比下降4.6%；冰箱產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到8253.3萬臺(tái)，同比下降0.2%；洗衣機(jī)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到7833萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.1%。

李忠雙預(yù)計(jì)，短期內(nèi)下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況難有明顯改善，對(duì)冷、熱軋卷板的需求“有減難增”，冷、熱軋卷板價(jià)格上漲的動(dòng)力有限。

三是市場(chǎng)情緒的變化。日前，河北邯鄲印發(fā)《2021年～2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案，明確提出在2022年1月1日到2022年3月15日，鋼鐵企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算，2022年第1季度日均鐵水產(chǎn)量將達(dá)到8.5萬噸，較2021年第4季度日均鐵水產(chǎn)量有1.8萬噸的增量。

此外，陜西西安等地受新冠肺炎疫情影響較大，區(qū)域市場(chǎng)成交氛圍冷淡，現(xiàn)貨價(jià)格也因此整體呈現(xiàn)弱勢(shì)。據(jù)李忠雙了解，鋼貿(mào)商普遍反映冬儲(chǔ)的心理價(jià)位要低于當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)格，因此基本不會(huì)在此時(shí)選擇冬儲(chǔ)，疊加目前不少鋼企逐步復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)或?qū)?ldquo;供需雙弱”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;供強(qiáng)需弱”，而“供強(qiáng)需弱”的格局對(duì)鋼價(jià)的支撐力度將減小，預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷熱軋卷板價(jià)格仍將弱勢(shì)運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。