李忠雙：短期內冷、熱軋卷板價格將企穩(wěn)

“在過去的6月份，國內冷、熱軋卷板市場略顯疲軟，需求偏弱，鋼材價格震蕩下行。”7月5日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受筆者采訪時如此描述6月份我國冷、熱軋卷板市場行情走勢。

“總體來看，6月份，國內冷、熱軋卷板市場價格呈現震蕩下行態(tài)勢。”李忠雙介紹，以上海市場為例，鞍鋼產1.0毫米冷板ST12價格從月初的4380元/噸跌至月末的4190元/噸，下跌190元/噸；首鋼、鞍鋼產5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價格從月初的3830元/噸跌至月末的3720元/噸，下跌110元/噸。

“從6月份市場交易狀況來看，貿易商普遍感到銷售不暢、出貨困難。”李忠雙解釋道，這主要是下游終端有效需求偏弱導致用戶采購意愿不強，商家銷量有限。有的商家為求出貨，選擇接受客戶議價，鋼材價格“明跌+暗降”現象較為明顯。

“天氣因素也是影響近期鋼材市場走勢的關鍵。”李忠雙補充道，“南方梅雨天氣持續(xù)，疊加期貨盤面下跌氣氛濃郁，推動鋼材現貨價格跟隨下跌。”不過，他認為，當前鋼材市場“弱需求、低價格”行情已經得到了充分兌現，待天氣影響逐漸減弱后，鋼材價格有望反彈。

針對后期冷、熱軋卷板市場行情走勢，李忠雙預計，短期內冷、熱軋卷板價格將企穩(wěn)，原因主要有以下方面：

一是冷、熱軋卷板需求有望好轉。近期，汽車、家電等制造業(yè)產銷狀況尚可，對冷、熱軋卷板的需求有一定韌性。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數據顯示，6月中上旬，我國乘用車市場零售量達到108.7萬輛，環(huán)比增長2%；乘用車廠商批發(fā)量達到116.9萬輛，環(huán)比增長11%；新能源汽車市場零售量達到53.4萬輛，環(huán)比增長7%。今年初以來，我國乘用車市場零售量達到916萬輛，同比增長3%；乘用車廠商批發(fā)量達到1075.3萬輛，同比增長6%；新能源汽車市場零售量達到378.9萬輛，同比增長32%。

家電方面，近期家電制造業(yè)產量總體增加。據業(yè)內機構發(fā)布的三大白電排產報告顯示，7月份，我國空調、冰箱、洗衣機排產總量達到3034萬臺，較去年同期生產實績增長0.5%。其中，空調排產量達到1653萬臺，較去年同期生產實績增長0.4%；冰箱排產量達到770萬臺，較去年同期生產實績增長1.7%；洗衣機排產量達到611萬臺，較去年同期生產實績下滑0.8%。

“預計7月份汽車、家電等制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求強度將提高，有利于冷、熱軋卷板價格止跌企穩(wěn)。”李忠雙表示。

二是冷、熱軋卷板供給增量有限，有利于緩解供需矛盾。由于前期鋼材價格震蕩下跌，鋼鐵企業(yè)利潤收縮明顯，部分企業(yè)進入虧損狀態(tài)。國家統(tǒng)計局數據顯示，今年前5個月，鋼鐵行業(yè)虧損收窄至127.2億元。受此影響，鋼鐵企業(yè)限產力度加大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數據顯示，6月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量達到218.51萬噸，旬環(huán)比下降2.81%，同比下降3.43%。“隨著鋼產量減少，后期投放市場的資源不會有太大增量，這有望緩解鋼材市場供需矛盾，從而支撐冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)。”李忠雙認為。

三是剛性的成本對鋼材價格的支撐仍強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格仍處高位。6月末，國內焦炭市場發(fā)起新一輪調漲，焦炭價格漲幅在50元/噸～55元/噸。煤炭價格小幅上漲。廢鋼價格穩(wěn)中有漲，河北唐山地區(qū)重型廢鋼價格周環(huán)比上漲10元/噸，江蘇張家港地區(qū)重型廢鋼價格上漲20元/噸。“由于鋼鐵原燃料價格持續(xù)高位運行，鋼鐵企業(yè)成本壓力仍大，因此在確定鋼材出廠價格時大都以挺價為主，這也決定了后期冷、熱軋卷板價格大幅下跌的可能性不大。”李忠雙說道。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。