“盼達(dá)”號(hào)全是熊貓，萌萌噠! 地鐵3號(hào)線萌翻成都

熊貓主題列車“盼達(dá)”號(hào)每日滾動(dòng)發(fā)車，隨時(shí)可能坐到哦

歡迎您乘坐熊貓專列，本次列車開(kāi)往軍區(qū)總醫(yī)院站?！卑殡S著稚嫩可愛(ài)的童聲，7月31日上午，成都地鐵3號(hào)線首發(fā)車“盼達(dá)”號(hào)熊貓主題列車載著第一批乘客，緩緩開(kāi)出太平園站，一路向北，駛向軍區(qū)總醫(yī)院站，這標(biāo)志著3號(hào)線一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

作為地鐵3號(hào)線的首發(fā)車司機(jī)之一，黃文杰表示，為了確保3號(hào)線一期工程的順利通車，在試通車前，他們進(jìn)行了緊張的安全培訓(xùn)和試運(yùn)行演練。對(duì)他來(lái)說(shuō)，這些列車就像是他的女兒一樣，他掩飾不住心中的喜悅，笑著說(shuō)：“日夜籌備，終于把這個(gè)女兒嫁出去了”。

成都地鐵3號(hào)線一期工程建設(shè)工期為4年零3個(gè)月，全長(zhǎng)20.35公里，全為地下線，共設(shè)車站17座，沿途經(jīng)過(guò)春熙路、動(dòng)物園、成都大熊貓基地等主要客流集散點(diǎn)。3號(hào)線是成都市繼1、2、4號(hào)線后第四條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，該線路開(kāi)通后，成都市地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到108公里。

安全

藍(lán)色燈防踏空，手機(jī)信號(hào)穩(wěn)定

上午8點(diǎn)過(guò)，司機(jī)黃文杰、蔣光健接過(guò)“盼達(dá)號(hào)”列車首發(fā)車鑰匙。十分鐘后，伴隨著列車?guó)Q笛聲，搭乘著首批乘客的盼達(dá)號(hào)，緩緩駛離太平園站。這意味著，籌備了四年之久的地鐵3號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)了。

地鐵3號(hào)線列車伴隨著“滴滴”的提示音，開(kāi)門、關(guān)門，列車緩緩啟動(dòng)，平穩(wěn)加速……

記者在乘坐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，成都地鐵3號(hào)線一期從太平園站到軍區(qū)總醫(yī)院站，單程約耗時(shí)34分鐘。在列車行進(jìn)過(guò)程中，華西都市報(bào)記者注意到，手機(jī)信號(hào)和4G網(wǎng)絡(luò)都非常好。

在體驗(yàn)過(guò)程中，華西都市報(bào)記者注意到，站內(nèi)部分立柱上還設(shè)有專門呼叫的報(bào)警和對(duì)講系統(tǒng)，叫做乘客視頻對(duì)講系統(tǒng)，如遇突發(fā)事件，乘客可通過(guò)該系統(tǒng)及時(shí)向車站控制室呼叫。為防止乘客滯留在屏蔽門與列車車體之間，被屏蔽門夾到的安全事故發(fā)生，成都地鐵3號(hào)線還在駟馬橋、李家沱、市二醫(yī)院、高升橋4側(cè)曲線站臺(tái)增設(shè)了屏蔽門紅外光柵探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。同時(shí)，為避免乘客在站臺(tái)與車門之間踏空，3號(hào)線防踏空膠條首次采用更加醒目的藍(lán)色燈帶，進(jìn)一步確保乘客安全。

車次

27列車載客，包括主題列車

萌萌噠的“盼達(dá)”號(hào)主題列車惹人愛(ài)，但不是隨時(shí)都可以碰得上的哦。

作為一條超人氣線路，3號(hào)線一期工程采用4動(dòng)2拖B型車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里，最繁忙時(shí)有27列車運(yùn)營(yíng)載客?！翱紤]到沿線業(yè)態(tài)和成都市民乘車習(xí)慣，3號(hào)線一期工程預(yù)留了足夠的站停時(shí)間?！背啥嫉罔F有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，小客流站站停時(shí)間不低于35秒，換乘站停45至50秒，大客流站站停保證在35至40秒之間。3號(hào)線一期開(kāi)通后，工作日高峰最小行車間隔為3分30秒，雙休日最小行車間隔為4分5秒。

地鐵3號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6：30至22：50，后期根據(jù)客流實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間?！爸劣谥黝}列車，采用每天上線，滾動(dòng)發(fā)車的運(yùn)營(yíng)安排。至于坐不坐得到，估計(jì)要看運(yùn)氣了?！?/p>

提醒

今天早高峰，六站客流量大

根據(jù)成都地鐵預(yù)測(cè)，三號(hào)線一期開(kāi)通后，日均客流將達(dá)到40萬(wàn)人次，1、2、3、4號(hào)線全網(wǎng)日均客流將達(dá)到200萬(wàn)人次。

成都地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人提示，今天（8月1日）是3號(hào)線開(kāi)通后第一個(gè)工作日，預(yù)計(jì)早高峰期間（7：50至8：40）地鐵1號(hào)線及2號(hào)線部分車站客流壓力將明顯增大，在騾馬市、天府廣場(chǎng)、省體育館、桐梓林、春熙路、中醫(yī)大省醫(yī)院等車站乘坐地鐵的乘客，請(qǐng)錯(cuò)峰出行或到臨近其他車站進(jìn)站，并聽(tīng)從車站工作人員指引有序乘車。在人多擁擠的情況下，請(qǐng)注意先下后上，并往車廂中部走，方便更多乘客上車。在車門、屏蔽門關(guān)閉的時(shí)候，千萬(wàn)不要搶上搶下，以免發(fā)生意外。

記者體驗(yàn)

全是熊貓，萌萌噠!

雖然是運(yùn)行首日，來(lái)嘗鮮的乘客一點(diǎn)都不少。列車進(jìn)站后，乘客迫不及待地涌上了車。一上車，大家便被列車內(nèi)部的設(shè)計(jì)所吸引。坐著熊貓座椅，踏著熊貓腳印，扶著熊貓把手，抓著竹子立柱，乘客置身于這樣一個(gè)溫馨的空間內(nèi)，時(shí)刻都會(huì)“感覺(jué)自己萌萌噠”，不少乘客都拿出手機(jī)拍照留念。

作為成都地鐵邀請(qǐng)的20名“最萌小乘客”之一，今年6歲的張子豪（化名）感覺(jué)尤其興奮，東看看，西摸摸，內(nèi)心充滿了好奇。在列車開(kāi)往熊貓大道站途中，小乘客們還在車上玩起了知識(shí)問(wèn)答和游戲互動(dòng)，偶遇中途上線的幾只“熊貓”，與熊貓擁抱合影，憨態(tài)可掬的熊貓瞬間俘獲了孩子們的心。

專門來(lái)體驗(yàn)3號(hào)線試通車運(yùn)行的外地游客尤女士說(shuō)，雖然到過(guò)不少城市坐過(guò)不少地鐵，但是這樣可愛(ài)的熊貓主題列車還是第一次坐，熊貓大道站的風(fēng)格也讓她這個(gè)“熊貓控”很喜歡。“可以，這很成都!”尤女士這樣評(píng)價(jià)地鐵3號(hào)線的特色。

讓尤女士尤其覺(jué)得驚喜的是，地鐵3號(hào)線主題列車內(nèi)的語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)。稚嫩的童聲，簡(jiǎn)直要萌死人了?！跋麓挝覝?zhǔn)備帶家里的小朋友來(lái)感受一下。”據(jù)悉，“盼達(dá)”號(hào)上車提示語(yǔ)以及出行提示是由一位6歲小朋友錄制的。成都地鐵公司表示，希望通過(guò)兒童語(yǔ)音錄制列車廣播信息的形式，讓“盼達(dá)號(hào)”主題列車從外形到氣質(zhì)都給人耳目一新的感覺(jué)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。