不懼優(yōu)步 Lyft7月打車數(shù)量達(dá)1400萬次創(chuàng)新高

據(jù)Recode收到的信件稱，7月Lyft公司的打車次數(shù)為1390萬次，較今年6月的打車次數(shù)高了150萬次（增幅在12%以上）。據(jù)該文件稱，若能保持該速度，那么今年的打車次數(shù)將高達(dá)1.67億次。

公司通過打車次數(shù)所獲得凈收益（打車凈收益）為20億美元，創(chuàng)歷史新高。公司的打車凈收益不同于Lyft公司的營業(yè)收入，指的是乘客支付的金額總和，不含小費(fèi)和通行稅費(fèi)。但Lyft公司本月環(huán)比增長14%，不含補(bǔ)助或其他支付方式（如：使用優(yōu)惠券或信用卡）。7月打車次數(shù)近1400萬次，其中1140萬次是不含津貼的。

Lyft還刷新了另一項紀(jì)錄：每月活躍的乘客總數(shù)超過300萬人，較今年2月的200萬人大幅增長了50%。在同月，Lyft公司平臺新增乘客82.5萬人，新增司機(jī)5萬人。該文件稱：“在7月是Lyft公司吸引新乘客和新司機(jī)最多的一個月不僅如此，還創(chuàng)公司成立以來乘客和司機(jī)活躍度最高的一個月。”

至于公司的財務(wù)狀況，該信件中并未詳細(xì)說明，但Lyft高層寫道，公司2015年GAAP營業(yè)收入同比增長6.3倍。從實際情況來看，之前由彭博社報道的投資者推介（早前泄露）顯示，公司預(yù)期2015年的營業(yè)收入為7.96億美元，較2014年增長512%。該文件中寫道：“在2016年上半年，lyft打車次數(shù)、打車凈收益和GAAP營業(yè)收入已超過2015年的整體運(yùn)營業(yè)績。公司在董事會的授意下批準(zhǔn)了2016年上半年的預(yù)算方案。”

盡管公司業(yè)績大幅增長，7月打車次數(shù)環(huán)比增長150萬次，表現(xiàn)毫不遜色，但依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于業(yè)內(nèi)競爭對手優(yōu)步公司。據(jù)文件顯示，Lyft目前在17個市場中打車次數(shù)至少為25萬次/月，而在去年，僅占有3個市場。另一方面，在本周一晚上的紐約市，優(yōu)步的打車次數(shù)達(dá)到第1億次。

若報告中所述該公司已聘用CatalysisPartners助其開拓潛在的兼并提議屬實的話，Lyft在證明其增長與之前投資相匹配時，不得不承受更多的壓力。盡管該文件內(nèi)的表格表明，在4月和7月之間，Lyft的打車次數(shù)出現(xiàn)過下挫，但上月的增長對公司大有裨益。至少，Lyft要竭力維持打車次數(shù)的增幅，同時不斷提高其中不享受津貼打車的數(shù)量。

Lyft稱暫時不愿置評。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。